新京报贝壳财经讯（记者林子）3月20日，多位特斯拉销售向记者表示，特斯拉将于4月1日涨价。当晚，小米创始人雷军表示，“特斯拉太牛了，真心佩服”“目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价”。

雷军表示，目前纯电车，除了特斯拉，很多家都是巨额亏损。特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率，其实也只有9.2%的利润。

雷军计算以后表示，Model 3目前定价24.59万，如果按照财报运营利润率粗算，需要22.3万售价才能基本打平。

他还提到，小米SU7标准版，配置远超Model 3，用料扎实，而且，产品上市初期，采购成本也非常高，定价上确实有些压力，希望大家理解。

岳彩周

杨许丽

根据这段文字的，我们可以得出以下结论：
1. 特斯拉的涨价引起了消费者的广泛关注和讨论，尤其是小米创始人雷军的观点更是引发了广泛的关注。
2. 对于特斯拉来说，尽管目前的盈利状况并不理想，但其大规模的生产和高效的运营效率使得其在电动汽车市场中具有明显的优势。
3. 小米SU7标准版的高配置、优质的用料以及较高的采购成本使得其在定价方面存在一定的困难。
基于以上结论，我们有以下几点建议：
1. 在当前市场环境下，各大电动汽车品牌应共同努力提升自身的产品质量和性能，以满足消费者的需求，并提高自身的盈利能力。
2. 不论是传统汽车企业还是新兴科技公司，都应该积极寻找新的增长点和盈利模式，以应对日益激烈的市场竞争。
3. 虽然特斯拉可能会面临价格上涨的风险，但是考虑到其在全球电动汽车市场的领先地位和巨大的市场规模，这一涨也是合情合理的。希望各家企业能够理性对待这个问题，共同推动电动汽车行业的发展。