全新极氪001,颠覆传统,引领价值。

2024-03-20 热点资讯 关注公众号

| Norah

  3月17日,极氪汽车宣布新款极氪001上市不足20天,大定订单已超20000台,上市首月目标冲刺30000台。

  这款全新极氪001于2月27日正式上市,官方零售价为26.9万元起,比老款001入门版售价降低了3万元左右,顶配版车型售价更是下调了5.7万元。

  与定价相比,全新极氪001更大的惊喜是配置大幅升级。据极氪CEO安聪慧透露,极氪001除保留经典猎装造型外,从架构到三电,再到车身、座舱以及智驾等方面都进行全面升级,比如全系标配全栈800V高压系统、大容量800V动力电池、高性能碳化硅电驱系统、一体式压铸后端铝车身、8295智能座舱计算平台等,几乎囊括了当前业内最领先的产品配置。

  在2000个左右“装配级”总成部件中,全新极氪001升级共1118处,占比超过50%,符合其“全新”的定位。此外,极氪全新001上的很多功能和权益,老车主们也能免费享受,比如城市NZP、指尖泊车等智能化升级,“终身免费充电”等权益。据极氪内部计算,升级后的极氪001每台车增加了5万的硬性成本。

  在行业此起彼伏的“价格战”背景下,极氪没有跟风“卷”价格,而是以实打实的成本“卷”配置,用产品价值、用户权益来吸引消费者,给中国新能源汽车行业疯狂内卷提供新的解法。

值得一提的是,随着新能源车发展进入下半场,像极氪这样由传统车企孵化的新势力,逐渐迎头赶上,占据更有优势的地位。这源于,他们更懂汽车更懂制造。

【含着“金汤匙”的极氪001】

  极氪成立至今不过才3年的时间,但自极氪001问世以来,便以首创纯电猎装这一细分品类成功出圈。

  作为极氪汽车的首款车型,累计销量超16万辆,多次成为30万元以上纯电车型的销冠。

  极氪001,究竟有何魅力能从众多竞品中杀出重围?

  对车企而言,过硬的产品永远是立足之本。作为中国汽车市场头部汽车企业——吉利旗下子品牌,前者拥有近30年造车经验积淀,形成成熟、庞大的全球研发体系和强大的生产制造体系,而极氪汇集了吉利在新能源汽车领域的全部精华,极氪智能科技首席执行官则是由吉利控股集团总裁、有吉利“头号产品经理”之称的安聪慧担任。

  不仅如此,吉利为实现向新能源转型,前后历时5年耗费200亿元资金,打造了SEA浩瀚架构这一世界级的原生纯电智能架构。而电机的反应速度、性能质感,要远胜于传统“三大件”。

  在产品层面,纯电架构可以实现在操控性、续航、舒适性等多方面的提升,同时,得益于其模块化特点,造车平台在采购和研发方面提升了零部件的共享率,显著降低成本并缩短了产品迭代的时间。

  而极氪通过吉利集团内部的资源协同,共享这一先进的造车平台,这也是其能在短短三年内持续打造出极氪001、极氪007、极氪009等爆款车型的关键。

  可以说极氪出生便自带“金汤匙”,这是其他造车新势力难以具备的优势。但有别于传统车企转型新能源,极氪从创立之初就是以独立的企业、全新的品牌和商业模式轻装上阵,使得极氪能以互联网公司的方式运作,在用户运营方面有纯粹的用户思维,与用户一起共创品牌。

  虽然越来越多的企业都在高喊“以用户为核心”的口号,但真正能落地的寥寥无几,极氪算是其中一个。

  在极氪001诞生前,极氪在粉丝群、评论区收集了100多万条用户留言,进行了多达342项的提升,在交付后以平均2个月1次的频率不断进行OTA升级。

  站在巨人的肩膀上,极氪既有过硬的产品力,又深谙用户运营之道,001很快在市场中站稳了脚跟。

【补齐短板,“重生”的极氪001】

  随着极氪001交付规模的扩大,争议声也随之而来,电动门识别不灵、倒车影像延迟严重、偶发车机系统卡顿等小毛病遭到一些车主的吐槽。

  最令用户不满的是极氪曾承诺的智能驾驶功能在交付时出现跳票,AEB、ACC等基础L2级功能也延迟了一年才推送,在汽车行业已进入智能化竞争的“下半场”,极氪001显然在智驾领域略逊一筹。

  不过在争议声中,极氪也在大规模招兵买马,加大研发投入,力求补齐智驾短板。

  2022年7月,极氪耗资3亿为所有001车主免费升级成高通8155芯片智能座舱,使得CPU和GPU算力大幅提升177%和94%,基于更大的算力,也让极氪在座舱上实现了更多的可能。

  今年推出的全新极氪001延续了老款的Mobileye供应商方案,搭载两颗EyeQ5H 芯片,新增激光雷达以及前后4颗角毫米波雷达之后,智驾能力得到进一步提升。在智能座舱方面,极氪基本实现了在8295平台上全栈自研的能力,让不少网友称之为“全能战士”。

  总的来说,极氪001时隔三年能再次成为爆款,既源于其过硬的技术和持续进化的产品力,还在于其独特的产品策略和用户体验。我们可以期待它在未来市场上掀起更大的风浪,为中国新能源汽车市场带来更多的创新和活力。

  ——END——

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根据所提供的信息,Norah提出了一个关于极氪汽车新款极氪001的销售数据,并对其升级配置表示赞赏。然而,当提到即将到来的“价格战”时,指出极氪并没有跟随市场趋势“卷”价格,而是以实打实的成本“卷”配置。同时,他也提醒读者要警惕新能源车发展的下半场,因为像极氪这样的新兴势力正在崛起,占据更有优势的地位。
针对车辆质量问题,分析了零跑T03的电池寿命问题,认为这个问题应该出现在极氪001身上,而非零跑T03本身。他强调了极氪拥有强大的技术研发实力和成熟的制造体系,并称极氪智能科技首席执行官是由吉利控股集团总裁,是有吉利“头号产品经理”之称的安聪慧担任。
也分享了一些用户的评论,指出极氪在自动驾驶功能、智能座舱体验等方面存在缺陷,希望厂家能够尽快解决这些问题。最后,他还表达了对未来市场的信心,认为极氪有望在中国新能源汽车市场中掀起更大的风浪。

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