特斯拉 又双叒叕降价了！

就在昨天，特斯拉针对Model Y HW 3.0车型推出了“现车福利再升级”活动。自当日起，从官网现车页面下单购买Model Y HW 3.0版本车型，可享额外叠加福利。

其中，Model Y后轮驱动版再优惠7800元；Model Y长续航版再优惠9000元；Model Y高性能版再优惠10900元。值得一提的是，特斯拉表示，“该活动随现车售完或另行公示即止”。

结合之前特斯拉官方推出的8000元保险补贴行为， Model Y后轮驱动版（HW3.0）现车售价24.13万元，但目前已无库存，被抢空！

从特斯拉强调的信息我们能发现，此次降价的车型有两个特点，一是现车，二是搭载自动辅助驾驶硬件（HW3.0）的老车型。所以，我们可以看成是特斯拉的一种降价去库存行为。

12月1日，特斯拉官方宣布Model Y全系车型将配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0），包括超远距离双目摄像头、500万像素摄像头等，芯片算力也比HW3.0提升5倍。

这种情况下，之前生产的大量老款车型就成了烫手山芋，于是特斯拉着急处理这批存货。

不过也有媒体表示，这是特斯拉参与中国电动汽车价格战的另一种方式。就在两天前，极氪001官宣大定超过20000台，并且提出3月份大定30000台的目标，这是极氪品牌历史上从未出现过的盛况。而极氪001这款车的售价26.9万元起，正好和特斯拉3和Y两款车型的价格区间重叠。面对市场份额被挤占，特斯拉能做的就是再一次使用降价大法。

不仅如此，3月底小米汽车也要上市，虽然小米汽车首款车型售价不一定便宜，但是不能小看小米汽车在20-30万元主销价位车型领域的能力，所以提前抢占市场也是特斯拉需要重视的事情。

还是那句话，别被一时的价格优惠冲昏头脑，2024年的汽车价格战，才刚刚开始。

特斯拉的新一轮降价活动再次引发了市场的关注。根据原文，此次降价的车型有两种特点，一是现车，二是搭载自动辅助驾驶硬件（HW3.0）的老车型。那么，特斯拉这次降价的主要目的是什么呢？随着自动驾驶技术的发展，特斯拉Model Y的竞争力正在逐渐增强，而现车和新车型的推出无疑会刺激市场需求。因此，特斯拉可能希望通过降价来吸引更多的消费者购买。
对于特斯拉来说，这种降价行为可能是其积极参与电动汽车价格战的策略之一。然而，从目前来看，特斯拉已经在新能源汽车市场上占据了一席之地，其降价行动可能会进一步影响其市场份额。同时，对于其他竞品来说，特斯拉的降价行为也会对其构成一定的压力。
不过，需要注意的是，特斯拉的新一轮降价并不是一次性的，而是长期的行为。特斯拉一直以高性价比著称，此次降价也是为了回馈消费者的厚爱。同时，随着自动驾驶技术的发展，特斯拉也将继续投入研发，以保持其在自动驾驶领域的领先地位。
总的来说，特斯拉的新一轮降价活动是一次具有挑战性和机遇性的事件。无论是对消费者还是对汽车行业来说，这都是一个值得关注的趋势。