今年这波由比亚迪掀起的降价潮可谓是轰轰烈烈，演变到现在市场已经处于一片混战的状态。特斯拉这条去年的“大鲶鱼”也再次坐不住了，加入了这场降价潮流。

近日，特斯拉官宣降价，针对旗下Model Y HW3.0车型进行“现车福利再升级”的优惠政策。具体来看，自2024年3月17日（含）起，用户从官网现车页面购买Model Y HW3.0现车，可享受额外叠加福利，最高优惠超过1万元，售完即止。

其中，Model Y后轮驱动版再优惠7800元；Model Y长续航版再优惠9000元；Model Y高性能版再优惠10900元。

值得注意的是，今年2月1日，Model Y已经升级为HW4.0硬件，搭载HW3.0硬件的已经属于老版本车型，显然特斯拉这波有针对性的降价是为了清库存，令人惊讶的是Model Y HW3.0居然还没卖完，看来目前车企的日子都不好过，除了比亚迪。

其实这已经不是特斯拉第一次降价了，在今年1月份的钟声刚敲响的时候，特斯拉Model Y/Model 3等部分车型就开始了促销活动，降价幅度从0.65万元到1.55万元不等；今年2月份用户下单可享三重“新春惊喜”，比如付费车漆限时2000元等。

目前中国汽车市场真是日新月异，竞争之激烈已经到了大家贴身肉搏的时候，你永远不知道下一个降得更狠的车企是谁，车企之间已经没有胜负可分了，获胜的或许一直都是“等等党”。

另外有意思的是，特斯拉在中国一次又一次地降价，但在欧美地区部分国家却又要涨价了。据官方消息，特斯拉将从4月1日起对Model Y全系车型售价提高1000美元（约合人民币7200元）。就怎么说呢？一边降价一边涨价也就特斯拉干得出来吧。

l 擎动点评

特斯拉在国内一直都是特殊的存在，也主导了好几次的“价格战”。现在要是说起要买纯电车，很多人第一反应依旧是特斯拉，可见其知名度之高。对特斯拉来说，“降价”是一种惯用的引起市场注意的手段，毕竟人家利润空间大。

你会买特斯拉Model Y HW3.0版本车型吗？欢迎在评论区留言。

结论：特斯拉在这波降价潮中的表现引人注目，不仅宣布降价，而且还推出了新的优惠政策以清库存。然而，随着中国汽车市场的日益加剧竞争，特斯拉的竞争策略也越来越复杂，不得不面对越来越多的挑战和不确定性。
建议：
1. 竞争者需要密切关注特斯拉的动态，及时调整自己的产品和服务策略，以应对可能的降价压力；
2. 虽然降价可能是吸引消费者的有效手段，但也可能会引发消费者对产品质量、服务等方面的质疑；
3. 当今市场竞争激烈，各大企业都需要不断创新和发展，才能在激烈的竞争中立于不败之地；
4. 在政策层面，政府也需要适时出台相应的扶持政策，鼓励和支持新能源汽车的发展。