【首段】
湖南栾峰水泥厂的老板做出了一个革新性的决定，购买四台DeepWay·深向星辰智能电动卡车以替代原有的燃油车。这款新能源重卡每公里仅消耗约1.3度电，自建充电桩后，用电成本更是低至每度8毛钱。据他透露，每天单台车节省油费可达1500元，四台车累计省下6000元，这一显著的成本优势让他果断卖掉了所有燃油卡车，并计划再增购10台。
【产品特性与优势】
这款名为“DeepWay·深向星辰”的智能新能源重卡由合肥一家新兴造车企业研发制造，采用466度磷酸铁锂电池组，即使在满载49吨的情况下也能实现300公里续航，尤其适合固定路线的运输作业。上市不到一年，该车型已累积交付超过700辆，展现了其强劲的市场需求。
【融资背景及技术突破】
DeepWay深向创始人、CEO万钧在接受《21CBR》专访时强调，相较于乘用车车主，重卡车主更看重经济性和实用性。他指出，“深向星辰”在满载情况下标准工况能耗仅为百公里150度电（即每公里1.5度电），相比传统“油改电”卡车降低了20%-30%的能耗，实现了成本效益的重大突破。该公司已获得包括狮桥集团、百度、软银中国、魏桥和合肥国资等明星投资机构超过13亿元的累计融资。
【降低成本与管理优化】
身为连续创业者和狮桥集团CEO的万钧，基于近十年物流行业的深度耕耘，深知行业痛点——高昂的燃料和人力成本严重挤压了利润空间。因此，DeepWay深向从设计之初就致力于通过电力替代燃油以降低燃料成本，并利用智能驾驶技术减少人力支出。具体到车辆设计上，独特的流线型低风阻车身技术和电池位置优化，以及采用底盘与电池一体化设计的电驱桥技术，使得“深向星辰”的能耗大幅下降，同时，智能监控系统还有效减少了管理成本和保养成本，让车主享受到了实实在在的利益。【智能驾驶与驾乘体验】
尽管在智能驾驶方面，DeepWay深向采取相对稳健的策略，当前车型配备了L2+智能驾驶功能并计划逐步升级至L4级无人驾驶。但在驾乘体验提升上，团队做了诸多贴心设计，例如增大驾驶舱空间，提供长达1.1米的床铺以便司机休息，车内配置点烟器和烧开水接口等实用设施，充分考虑了卡车司机的实际需求。
【聚焦单品与快速迭代】
DeepWay深向坚定地选择了“All in”战略，倾力打造一款牵引车型，瞄准占比超60%的主流货运场景。万钧坚信只有通过聚焦单一爆款车型，才能在激烈的市场竞争中破局而出。秉持着“边做边试错边整改”的理念，团队高效推进产品研发和生产，首款车型“深向星辰”从无到有仅耗时18个月便成功交付。
【市场展望与战略合作】
万钧预测，在未来五年内，卡车的电动化率甚至有可能超过乘用车。随着新能源重卡在降低运营成本方面的显著优势，一旦在特定运输线路内形成竞争优势，将迅速推动整个市场的转型。面对国内5.7%的新能源重卡渗透率和潜在的5000亿元市场规模，DeepWay深向携手战略投资者如魏桥集团和狮桥集团，通过定制化研发、场景应用推广以及金融协同效应，加速新能源卡车在国内乃至国际市场的渗透步伐。
目前，为满足不同场景需求，研发团队正在开发寒区版、港口快递版等多款定制车型。今年初，DeepWay深向已完成196辆重卡的交付，向着30亿营收目标稳步迈进，并且在万钧的带领下，公司正积极布局国际市场，矢志成为全球电动重卡领域的领军者。
