特斯拉CEO陶琳表示，对供应商付款周期缩短至90天；与特斯拉相比，宝马等老牌车企付款周期较短，通常为30-45天。供应链中企业面临着生死存亡的压力，尤其汽车零部件供应商。多家企业要求供应商降低价格，并寻求延长付款周期以降低成本，从而应对市场竞争。支付周期过长意味着供应链企业将承受更大的生存压力。

随着特斯拉在全球市场的扩张，其供应链中的合作伙伴也面临了巨大的压力。就在最近，特斯拉的首席财务官陶琳在接受采访时表示，公司计划对供应商的付款周期缩短至90天。
陶琳表示：“我们意识到供应链企业的生存环境正在发生变化，尤其是对于汽车行业来说。我们的目标是让供应商能够在更短的时间内得到资金，以便他们能够投入更多的资源来生产和供应产品。”这一改变在很大程度上可以缓解供应链企业的生存压力，因为客户的需求和竞争压力都在增加。
相比之下，像宝马这样的老牌车企往往需要花费较长的时间才能获得足够的资金来支持生产。因此，这种付款周期的缩短不仅可以提高供应商的流动性，还可以帮助特斯拉更快地进入市场并扩大销售。
此外，许多供应链企业都在寻求延长付款周期来降低成本。这是因为延期付款不仅会使得供应商难以偿还债务，还会增加他们的利息支出。这无疑会对供应链企业的财务状况产生不利影响。
然而，尽管供应商们希望能够降低自己的支付周期，但并不是所有的供应商都愿意接受这一提议。一些供应商认为，通过缩短付款周期，他们可能会失去一些利润空间，而这些利润空间可能会影响到公司的整体盈利情况。
总的来看，特斯拉公司计划缩短供应商的付款周期，并希望以此来降低供应链企业的生存压力。然而，这一改变并非没有争议。不同的供应商有不同的利益诉求，因此，在制定任何政策之前，都需要考虑到各方的利益并做出相应的调整。无论如何，特斯拉公司已经开始采取措施来应对来自供应商和客户的双重压力。