去年上海车展“冰淇淋事件”记忆犹新，一年之后，宝马再次以其独特且令人瞩目的方式闯入公众视野。然而，这一次并非光彩照人，而是因央视3·15晚会曝光的宝马530Li车型传动轴异响问题而陷入舆论漩涡。
聚焦宝马530Li车型，这款官方售价约在50万元左右的豪华座驾，在多名车主反映下暴露出新车普遍存在的严重问题——传动轴异响。视频证据揭示了车辆在R挡与D挡切换时，车底发出刺耳的金属摩擦撞击声，这源于核心部件传动轴的问题，直接关联到车辆的传动安全。
记者对全国多家宝马4S店进行走访发现，对于530Li车型的传动轴异响问题，门店工作人员反应淡漠，表明这一问题普遍存在且已司空见惯。4S店虽提出更换传动轴的解决方案，但对于车主提出的退车、换新车等诉求坚决回绝，其强硬态度令消费者维权之路举步维艰。
更令人愕然的是，宝马厂家在面对车主投诉时采取了推诿策略，将责任转移至当地经销商，形成了一种死循环。车主们一致认为，不明原因的传动轴异响即意味着安全隐患，宝马厂商对此负有查明真相并给出明确答复的责任。遗憾的是，尽管问题突出，涉事车型仍在各地宝马4S店热销推广。315晚会后，宝马集团发表声明回应称，经技术核查，确认该异响不影响行驶安全，承诺为车主提供免费维修或更换服务。但声明并未涉及大规模召回及满足车主退车换车的需求。黑猫投诉平台数据显示，针对宝马的投诉居高不下，而华晨宝马汽车有限公司在2022至2024年间多次出现产品缺陷问题，召回记录众多。
宝马的质量问题和冷漠的服务态度引发了消费者的强烈不满，部分网友表示将更多考虑其他品牌甚至国产车型作为替代选择。尽管如此，2023年宝马5系凭借12.6万辆的销量，在豪华轿车市场紧随奥迪A6和奔驰E级之后，显示出强大的市场影响力。但值得注意的是，宝马为避免高昂售后成本，即使在登上315晚会后，仍坚持不承认产品存在缺陷。
在新能源汽车崛起和自主品牌不断冲击的大背景下，包括宝马在内的BBA合资品牌正面临巨大压力。尽管宝马、奔驰、奥迪在2023年实现了销量增长，但降价促销成为维持市场份额的主要手段。以宝马3系为例，大幅优惠使其销量稳固，但也埋下了品牌形象折损和难以恢复原有品牌溢价的隐患。
自主品牌的攻势愈发猛烈，理想、蔚来、腾势和极氪等品牌已经在豪华市场占据一席之地，销量总计逼近奥迪中国2023年的销量。未来，随着小米、华为等科技巨头跨界进入汽车领域，以及理想、蔚来等自主品牌销量目标翻倍，豪华市场竞争格局将进一步重塑。
宝马传动轴事件无疑为其自身乃至整个BBA阵营敲响了警钟。在自主品牌步步紧逼、新品迭出的竞争态势下，如何提升产品质量、优化客户服务，以及重塑品牌价值，已成为宝马和其他传统豪华品牌无法回避的重大挑战。
