3月15日，抖音平台上一则由知名博主发布的视频引起了广泛关注。该视频揭示了安徽合肥存在大量销售非法改装、不符合规定的电动车现象，矛头直指知名品牌爱玛电动车的线下门店。视频中，博主亲赴合肥市内的一家爱玛电动车实体店进行暗访，发现店内部分电动车在合格证上明确标注为锂电池配置，但实际安装的却是铅酸电池。令人惊讶的是，店家声称此类不合规电动车仍能顺利通过车管所上牌流程，且这种操作是基于顾客需求而进行的。更值得关注的是，一位自称爱玛合肥市总负责人的男子在视频中表示对这类违法违规行为知情并默认其存在。
界面新闻针对此事向爱玛电动车官方客服求证，客服回应称电动车配置应严格遵循出厂时的合格证书为准。若消费者购买到与合格证描述不符的产品，可通过提供商家地址、电话、电动车车架号以及合格证书和实车照片，公司将会核实并给予反馈，至于退换车辆或赔偿事宜，则需消费者直接与购车门店协商解决。截至发稿时，界面新闻就此事联系爱玛电动车总公司尚未得到正式回应。
锂电池与铅酸电池的主要差异在于价格和重量，尽管锂电池价格更高，但其重量显著低于铅酸电池，两者相差甚至可超过20公斤。厂家和商家如为降低成本以铅酸电池替代合格证中标注的锂电池，将严重威胁消费者的骑行安全。
一般电动自行车设计标准载重为75公斤，倘若电池增重20多公斤，不仅会使整车质量超出国家规定的55千克上限，还会超载标准承载量，严重影响电动车的行驶安全。此外，违规改装电池更是容易引发故障，导致火灾频发。据北京市消防救援总队今年1月份通报，北京市发生的33起电动自行车和电动三轮车火灾事故中，因电池故障引起的火灾占比高达九成以上，而这其中大部分故障正是由于非法改装电池所致。
更加严重的是，驾驶非法改装电动车一旦发生交通事故，驾驶员在事故责任认定和后续赔偿问题上可能会承担更多责任。河南泽槿律师事务所主任付建指出，如果电动车存在非法改装行为，即合格证显示为锂电池，实则安装铅酸电池且已成功上牌，那么这辆车就隐藏着安全隐患。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，当此类车辆因故障或事故造成损害时，公安机关交通管理部门会依据当事人行为对事故的影响程度及其过错的严重性来确定责任归属。
付建强调，若电动车因非法改装引发故障或事故，非法改装者应当负全责。然而，如果消费者在购买时并不知晓车辆被非法改装，证明自身清白可能存在难度。在这种情况下，如无法有效证明自己未参与违法改装，消费者在事故发生后可能需要承担一定的责任，具体责任大小将视事故具体情况、非法改装的严重性以及消费者购车时是否知情等因素综合判断。
因此，付建律师强烈建议广大消费者在购买电动车时务必仔细核查车辆信息，确保实物配置与合格证完全一致。一旦发现车辆存在非法改装情况，应及时与销售商或生产商沟通处理，维护自身合法权益，避免潜在的安全风险。
