梅赛德斯-奔驰全新纯电 CLA原型车创下了24小时电车行驶最长世界纪录，在意大利纳尔多赛道运行3717公里，平均速度154.9公里/小时；续航超过750公里，百公里能耗约12千瓦时；动力来自全自研电驱系统、后桥电驱单元集成永磁同步电机和碳化硅（SiC）逆变器，四驱车型采用碳化硅（SiC）逆变器，并配备四驱断开装置（DCU）。该车有两种电池选择，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。

梅赛德斯-奔驰全新纯电 CLA原型车，打破了记录，创造了一项前所未有的技术突破。这是一款非常先进的汽车，具有独特的设计理念和强大的性能。
这款CLA纯电原型车采用了全自研电驱系统，以及碳化硅（SiC）逆变器，这些都大大提高了车辆的能效。此外，它的四驱车型还配备了碳化硅（SiC）逆变器，并配备了四驱断开装置（DCU），进一步降低了能耗。这种设计不仅能够有效提高能源效率，还能降低噪音，提高驾驶体验。
在配置方面，CLA纯电原型车提供了两种电池选择，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。这两种电池的选择都非常优秀，其中三元锂电池的能量密度更高，充电速度快，适合长途驾驶；而磷酸铁锂电池则更适合城市使用，其价格更低，但能量密度较低。
在性能方面，CLA纯电原型车的最大功率达到了280马力，最大扭矩为380牛·米，百公里加速仅需6.2秒，而且最高车速可达202km/h。这些性能参数表明，这款车型无论是在动力输出上还是在制动性能上，都有了显著的提升。
总的来说，梅赛德斯-奔驰全新纯电 CLA原型车是一款非常优秀的汽车，它在节能、性能和舒适性等方面都表现出了出色的表现。无论是从科技含量来看，还是从实用性来看，这款车型都是非常值得推荐的。