林肯汽车在中国市场遭遇销量下滑困境，今年前10月累计销量仅为4.4万辆，同比下滑15%。 林肯旗下的唯一在售车型只有5款，在售车型均为国产化四年时间仅对四款国产车型进行了改款，并未推出全新车型。 业界人士认为，林肯在电动化时代和智能化需求方面表现滞后，需要更多了解消费者的需求，进行本土化、中国化。 而林肯的新任总裁贾鸣镝也需要大刀阔斧的动作与信念，以重塑品牌形象和应对市场竞争。

在全球汽车产业面临变革的背景下，林肯汽车在中国市场的表现显得格外引人关注。根据最近发布的数据，林肯在华累计销量仅为4.4万辆，同比下滑15%，这是该品牌自2017年进入中国市场以来的首次下滑。
虽然在国内市场的销售成绩并不理想，但林肯汽车并未放弃对中国市场的探索和投资。事实上，早在2016年，林肯就宣布了将在国内生产并销售一款全新的豪华SUV——冒险家，但由于种种原因，这款车型直到现在仍未正式上市。
业内人士普遍认为，林肯在电动化时代和智能化需求方面表现滞后，这使得林肯无法满足消费者日益增长的多元化需求，也影响了其在中国市场的竞争力。
此外，据内部消息透露，林肯的新任总裁贾鸣镝也将面临一场艰巨的任务：重塑品牌形象，提升品牌知名度，以及应对激烈的市场竞争。
在这个过程中，贾鸣镝需要有大刀阔斧的决心和行动，才能真正推动林肯品牌的复兴。这对于他来说是一次重大的挑战，但也充满了机遇。
总的来说，尽管林肯汽车在中国市场面临着诸多困难和挑战，但只要贾鸣镝能够积极面对，通过不断的创新和改革，林肯汽车还是有可能在未来的竞争中取得成功的。