【导语】今日，三言Pro关注到小鹏汽车官网核心团队成员列表发生重大变更：联合创始人夏珩和何涛已从核心管理团队转为终身荣誉联合创始人，不再担任公司具体职务。这一变动引发了业界对小鹏汽车创始团队是否逐步退出核心管理层的深度猜想。
    
    在当前的小鹏汽车官网上，夏珩与何涛两位联合创始人赫然变为“终身荣誉联合创始人”，其原有职务如夏珩的联席总裁以及何涛的高级副总裁等职位已不见踪影。目前，小鹏汽车的核心团队成员由董事长/CEO何小鹏、新晋总裁王凤英及副董事长/联席总裁顾宏地组成。
    追溯小鹏汽车的初创时期，2014年中旬，夏珩、何涛以及杨春雷三人共同创立了这家电动汽车企业，其中夏珩与何涛皆是技术领域的骨干力量。然而，在2017年何小鹏从阿里离职加盟小鹏汽车，并随后成为公司的掌舵人，而创始人之一的杨春雷早在2017年便退出了股东行列。
    值得注意的是，尽管起初何小鹏是以天使投资人的身份参与小鹏汽车，但公司却以他的名字命名，这背后的故事耐人寻味。当时，何小鹏虽未直接参与公司运营，但因商标注册的独特机缘巧合，“小鹏汽车”得以诞生，这也为何小鹏后续全身心投入公司管理埋下了伏笔。
    近一年来，夏珩和何涛逐渐从小鹏关联公司的法人、股东或监事等关键职位上淡出，并最终变更为终身荣誉联合创始人。此番变化的大背景正是何小鹏主导的公司组织架构大调整。2022年，王凤英加入后，小鹏汽车启动了一系列大规模改革，涉及营销体系变革、内部组织管理结构调整等多个层面，其间伴随着多位高管的更替与离职。
    面对市场挑战和业绩压力，何小鹏愈发重视组织能力建设，他在内部信中强调，2023年是小鹏汽车二次创业的关键之年，组织调整将作为核心任务持续进行。他表示：“一个企业的成功与否，很大程度上取决于其组织能力，这是实现‘中国前三’甚至‘世界前十’目标的核心要素。”
    如此看来，小鹏汽车的发展历程与特斯拉有相似之处——马斯克并非特斯拉的初创者，但他通过投资并掌控全局，最终成就了特斯拉的辉煌。对于何小鹏在小鹏汽车的角色定位，外界看法不一，有人认为他从投资人晋升为合伙人，深度参与了公司建设；也有人认为若非全职投入并承担创业风险，则不应视为创始人。那么，这次人事调整究竟是不是一场“投资人入局，创始人出局”的商业演变？答案或许仍需时间揭晓。