【突发车祸引发热议：特斯拉Model X意外坠水，驾驶者不幸罹难】近日，美国福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉女士在2月11日晚因一场离奇车祸不幸去世，事故调查揭示了事发经过——当时她正驾驶一辆特斯拉Model X，在进行三点掉头操作时误将前进挡切换至倒车挡，导致车辆猛烈冲向后方，翻过路堤并坠入池塘。短短几分钟内，原本只需四分钟的短途行程竟演变为一场夺命悲剧。
    【生死瞬间：车辆落水后的逃生疑云】事故发生后，赵安吉紧急拨打电话求救，但当救援人员在接报后24分钟赶到现场时，车辆已完全沉没于水中。直至近一小时后，车门才被艰难打开，而车内大量积水喷涌而出的画面令人震惊不已。这一事件引发了公众对车辆落水逃生问题的深度关注：车辆落水后，车窗和车门是否立即无法开启？是否存在车辆具备自动降窗功能以供逃生？
    杭州国奥汽车资深技师宫孟辉指出，车辆刚落水时，由于密封性良好，尤其是电动车，短时间内不会断电，此时驾驶者若能迅速打开车窗和天窗，则有可能成功逃生。然而，随着水深增加和时间推移，车辆会断电，进而导致车窗和车门因内外压差难以开启。
    针对电动车落水后是否会漏电的问题，宫孟辉解释称，汽车制造商已在设计阶段设置了漏电保护装置，一旦进水即刻切断电源，且现今纯电动车的防水等级普遍达到IP67以上，理论上能在水下浸泡至少30分钟而不发生漏电。
    值得注意的是，特斯拉等智能电动车采用触摸屏换挡方式，容易出现误触的情况，这在紧急情况下可能增加驾驶者的操作难度。
    【争议焦点：特斯拉是否配备车辆落水自动降窗功能？】坊间有传闻称特斯拉车型拥有车辆落水自动降窗功能，但在赵安吉事件中并未发挥作用。尽管有部分车主在网上分享类似经历，如特斯拉Model 3在特定条件下能自动降下车窗助车主脱险，但截止发稿前，特斯拉官方并未确认存在此功能。记者咨询特斯拉体验店后，销售员亦表示从未听说过此类功能的存在。
    此外，有关宝马、沃尔沃等品牌车型具有自动开窗逃生功能的说法，实际上多源于误解或事故触发的安全机制，并非专门针对车辆落水设计的功能。不过，业界确实存在研发“涉水深度识别系统”及“水域感应系统”的趋势，例如路虎卫士已配备相关系统，能够检测涉水深度并向驾驶员提供警报信息。
    比亚迪仰望U8则推出了一项创新技术——“应急浮水”功能，在车辆面临熄火淹没风险时可自动开启，为乘员提供逃生通道。然而，这些系统主要针对常规涉水路段设计，对于车辆突然落水的情况，其能否精准判断并自动开启车窗、解锁车门仍有待进一步验证。
    【车辆落水自救策略与安全工具使用】当前市面上大部分汽车，特别是新能源汽车，其车窗通常采用钢化玻璃或双层夹胶玻璃制造，普通安全锤难以击破。专业人士建议，在水下环境下应优先借助重型安全锤打破侧窗玻璃，因为相较于前挡风玻璃，侧窗更为脆弱。同时提醒车主在车内常备一把适用各类玻璃的安全锤，并将其固定在易于取用的位置。
    当车辆不幸落水时，正确的自救步骤如下：
    1. 尽快在电路未断电前开启车窗或天窗，同时尝试开启车灯作为求救信号。
    2. 若车辆已断电，需尽快利用安全锤或其他硬物敲碎车窗，首选敲击侧窗边缘较薄处。
    3. 破窗后，抓紧把手，解开安全带并迅速离开车辆。若安全带无法解开，可用安全锤背面的刀具割断。
    4. 不擅长游泳者，逃离车辆前应尽量寻找漂浮物，并快速游向水面求生。
    最后，业内专家宫孟辉强调，虽然意外情况相对罕见，但一旦发生却关乎生命安全。他呼吁广大驾驶员平时做好应急准备，如在车内放置安全锤，并期望车企更加注重安全技术研发，提升车辆在极端情况下的安全保障能力。他特别指出，目前市场上仍有一部分汽车未配备碰撞后自动解锁车门等紧急安全措施，这种现象令人担忧，希望各大车企真正将用户安全放在首位。
    附注：赵安吉（1973-2024），美籍华裔商业领袖，祖籍中国上海嘉定，曾任美国劳工部长赵小兰之妹以及中国银行独立董事，自2017年起担任美国福茂集团的掌舵人，曾在美国摩根士丹利集团旗下公司任职。