近日，各大相关平台纷纷揭示了一个引人关注的现象：轮胎制造企业的债权出售转让数量呈现急剧上升趋势。众多债务人皆为已破产或注销的企业，更多的厂商则在生死存亡的边缘挣扎。据车辕车辙不完全统计，近20家知名与非知名的轮胎制造商，如吉林吉星轮胎、东营黄海轮胎、金旺达轮胎以及奥戈瑞轮胎、河南佳吉轮胎、中商风轮轮胎等，近期通过网络平台公开招商巨额债权，债权总额高达上亿元甚至数千万。
【深度剖析：轮胎债权密集抛售的背后原因】
为何近期企业债权集体抛售现象频现？深入探究发现，这一态势背后蕴含了多重因素。首先，国内不良资产转让试点区域的拓展，为中小银行拓宽了不良处置渠道，加速了不良贷款转让进程。其次，面对宏观经济压力，商业银行将不良资产视为重要经营资产，并将其作为服务实体经济、助力客户发展的第二战场和通道。
同时，最新法规对金融机构提出了更严格的要求，要求其在尽职调查、估值及转让环节必须坚持公开透明原则，充分履行告知义务，确保整个转让过程依法合规、公平公正，严禁任何形式的暗箱操作、以权谋私、利益输送等违法违规行为。
【行业现状：垂死挣扎的轮胎企业们】近年来，轮胎行业的破产倒闭事件屡见报端，不少中小企业更是处于生存危机之中。从当前多起轮胎企业债权状况可见一斑。例如，吉林吉星轮胎有限公司虽在2012年5月立下年产1500万条高性能半钢子午胎的宏大目标，总投资高达33亿元，但自2019年以来深陷欠款纠纷，导致公司账户被冻结、资产遭查封，如今已是无财产可供执行。
再如山东奥赛轮胎有限公司，尽管于2010年正式成立并涉足全钢子午线轮胎生产销售领域，但在2020年却因经营困境申请破产清算，目前仍未走出破产程序。同样陷入困局的还有山东龙兴橡胶轮胎有限公司，这家成立于2001年的企业在经历了多年的借贷纠纷后，自2018年起已经歇业，多项还款义务尚未履行。
【展望未来：行业高质量发展之路】
当前曝光的一笔笔巨额轮胎债权，无疑是中国轮胎行业几十年野蛮生长所留下的历史包袱，也是金融机构亟待解决的不良贷款难题。然而，透过这些经营困难的轮胎厂案例，我们看到的是行业正在经历痛苦而必要的转型阵痛。随着更多企业步入健康发展轨道，此类坏账问题有望逐渐减少，进而推动整个轮胎行业真正迈向高质量发展的新阶段。
