欧盟近日通过决议，对自产电动汽车征收高达17%至36.3%的反补贴税。BBA的奔驰、宝马和奥迪纷纷发声反对，认为此举会削弱行业竞争力。大众亦紧随其后，称关税不是提升竞争力的方法。这是为何？因为BBA已经深深渗透到中国汽车产业链，在新能源领域寻求平衡。如今，中国自主新能源品牌崛起，给BBA带来了空前的压力。面对此情此景，BBA选择了联手中国新能源车产业，以实现电动化智能化升级，扩大全球市场。这场关税风波，无疑是全球化进程中的一大挑战，同时也向我们传达了一个信息：合作才是成功的关键。

在最近的一次欧洲议会上，一项旨在应对欧洲汽车行业面临的出口威胁的决议被通过。这一决定将自产电动汽车征收高达17%至36.3%的反补贴税，对此，豪华汽车制造商如奔驰、宝马和奥迪等均表示了反对。
对于这一提议，奔驰、宝马和奥迪认为，自产电动汽车的成本远高于进口电动汽车，因此应该由外国投资者负担，从而降低汽车价格。此外，他们还强调，关税不仅不会提高产品的竞争力，反而可能会削弱整个行业的竞争力。
与此同时，大众也对这一决定发表了自己的看法。大众认为，关税只会增加消费者的价格负担，并没有帮助汽车制造商降低成本，同时也会削弱全球市场对中国自主新能源品牌的竞争地位。此外，大众还指出，由于中国新能源汽车市场的快速增长，外资公司必须在中国设立工厂，否则将失去大量的市场份额。
面对这一情况，奔驰、宝马和奥迪和大众选择了与中国新能源车产业携手共进。奔驰和宝马已决定与中国的本土企业进行深度合作，共同开发新的电动汽车技术；而奥迪则希望与中国零部件供应商展开合作，以便更好地满足中国市场的需求。
总的来看，这场关税风波无疑是一场全球化进程中的重大挑战，它向我们传达了一个重要的信息：合作才是成功的关键。无论面临何种困难和挑战，只要双方能够团结一致，互相支持，就一定能够找到解决问题的办法，实现共赢。因此，无论是企业还是国家，都应该积极寻找与其他企业的合作机会，以实现共同发展。