在面对朋友们咨询购车建议时，我曾一度犹豫不决，但往往推荐的选项中总会有丰田的身影。如今，丰田第九代凯美瑞已震撼上市，涵盖了纯燃油版和混合动力版，官方指导价区间为17.18万-20.68万元。
值得注意的是，新款凯美瑞入门指导价创下了近年来的新低，显示了其更加亲民的姿态。然而，在今非昔比的国内汽车市场上，合资品牌早已不再是唯一主导力量。在同等价位乃至同级别车型中，自主品牌的产品力日益凸显，其中比亚迪就是典型代表。
比亚迪提出的“电比油低”理念深入人心，旗下的汉DM-i荣耀版直指凯美瑞，成为了其不容忽视的竞争者。这款车型共推出了5款配置版本，售价范围在16.98万元至22.58万元之间，两车注定将在市场较量中一较高下。
【外观设计：各具千秋，风格各异】
第九代凯美瑞由广汽丰田精心打造，提供LE、SE和XSE三种不同的外观设计风格。LE版本引发热议，SE版则紧随海外车型步伐，采用大尺寸进气格栅；XSE版在此基础上增加了运动套件，呈现出更为年轻动感的形象。多样化的外观选择让不同喜好的消费者都能找到心仪之选。
相比之下，比亚迪汉DM-i荣耀版整体沿袭了现款冠军版的设计语言，前脸镶嵌大尺寸钻石龙鳞格栅，两侧与镀铬饰条相连的大灯组辨识度极高，新增的全银釉白配色更显年轻时尚气息，相比凯美瑞似乎更受年轻消费群体的喜爱。
【空间表现：宽敞舒适，各有优势】
空间方面，比亚迪汉DM-i荣耀版拥有4975（或4995）mm/1910mm/1495mm的车身尺寸，轴距达到2920mm。第九代凯美瑞则具备4915mm/1840mm/1450mm的三围尺寸及2825mm的轴距，车身尺寸基本维持上一代水平，意味着这可能是一次深度改款而非全新换代。特别值得关注的是双擎运动PLUS版车型，其车身长度和宽度分别增加35mm和10mm。
尽管两车的空间表现均能满足日常需求，但凯美瑞HEV版本为了不影响头部空间，将电池布局在座椅下方，导致后排坐垫填充减少，间接影响了后排座椅的舒适性。
【配置对决：智能化升级，自主与合资竞相媲美】
配置方面，自主品牌的优势得以展现。比亚迪汉DM-i荣耀版配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏，并搭载DiLink 100高阶智能座舱系统，配备6nm 5G芯片，算力超过目前流行的高通骁龙8155芯片，同时UI界面进行了优化升级，智能语音系统的识别率和操作功能也显著增强。
而第九代凯美瑞则向中国市场做出了专属调整，采用了更大尺寸的悬浮式中控屏，并将空调控制区域更新为更具科技感的触摸感应式控制，内饰用料亦更为考究。这套专为中国市场定制的车机系统同样搭载高通8155芯片，标配华为HiCar、苹果Carplay以及百度Carlife等多元互联功能，语音控制系统更是由华为提供，使用体验全面对标自主品牌。
【油耗对比：经济高效，长途无忧】至于油耗表现，第九代凯美瑞先行上市的车型包括2.0L燃油版和2.0L电混双擎版，其中2.0L电混双擎搭载广汽丰田第五代THS智能混动系统，官方油耗数据仅为4.2L/100km。
比亚迪汉DM-i荣耀版则凭借1.5T发动机与电动机组合而成的插电式混动系统，亏电状态下的油耗同样为4.2L/100km。两款车型在燃油经济性上的卓越表现，确保了长途驾驶也能轻松应对。
【购车抉择：市场焦点，你的心头好？】
B级车市场历来是各大厂商激烈争夺之地，丰田凯美瑞与比亚迪汉作为其中的佼佼者，都是众多消费者购车清单中的热门选项。通过以上的详尽对比，大家可以根据自身需求来选择最适合自己的车型。毕竟，购车是一项重要的投资，每一分真金白银都应物有所值。那么，在这两款实力出众的车型中，你会倾向于选择比亚迪汉还是丰田凯美瑞呢？欢迎留言分享你的观点，我们期待与您共同探讨。
