随着三月的春风拂面，汽车行业最为瞩目的焦点非每月销量莫属。近日，乘联会揭晓了2月份预估销量数据，受春节假期影响，各大车企整体销量表现相较于1月份呈现下滑态势，自中旬起，“价格战”硝烟弥漫，为车市增添了几分紧张氛围。其中，新势力阵营的交付量变化尤为引人关注。
    在榜单上，特斯拉依旧傲视群雄，以断崖式的领先优势和超过6万辆的交付量稳居榜首，展现其在国内市场的持续强势吸引力。尽管与去年同期7.4万辆的成绩相比下降了19%，较上月7.1万辆也下滑16%，但这并未阻止特斯拉继续领跑，并有望在加入“价格战”的3月份实现突破7万辆的销量目标。
    华为赋能下的AITO问界汽车犹如一匹黑马，凭借2月份2.1万台的亮眼交付成绩，一举跃居第二，旗下M5、M7以及新晋上市的M9车型均收获市场热烈反响，尤其是问界M7单月交付量已破18,479辆，累计交付更超10万辆大关，彰显出品牌强劲的增长势头。随着产能提升，问界的未来表现更值得期待。
    理想汽车则不负众望，2月份交付量达到20,251辆，同比增长21.8%，稳固第三的位置。值得一提的是，理想自交付以来累计新车已达684,780辆，且于3月1日重磅推出理想MEGA车型，这款被誉为MPV届“高铁怪物”的新品已引发极高关注度，或将助力理想汽车在3月份恢复至月交付5万辆的水平。
    广汽埃安虽位列第四，但2月份仅交付16,676辆，同比下滑幅度高达44.57%，昔日辉煌难觅踪影。此番大幅滑落的原因除了受春节假期影响外，还与其B端和C端渠道即将全面分离的战略调整密切相关。面对激烈的市场竞争及愈演愈烈的价格战，广汽埃安能否重振旗鼓尚待观察。
    紧随其后的深蓝汽车，在2月份交出了9,994辆的答卷，尚未突破万辆大关，不过前两个月累计销量增长显著，达27,036辆，同比增长164%。深蓝SL03与深蓝S7荣耀版车型的推出，配置优化并降低入门门槛，或将对后续销量起到推动作用。此外，深蓝全新产品G318计划于3月亮相，或将成为市场上新的爆款车型。
    综上所述，2月份新势力车企的销量表现中，特斯拉继续保持绝对领先地位，而华为加持的AITO问界迅速崛起，未来销量潜力巨大；理想汽车依靠稳健表现及新品助攻，未来销量前景可期；其它新势力品牌若未能在接下来的时间里脱颖而出，或将面临更为严峻的市场挑战。对于这一轮竞争格局的变化，大家有何看法？