在3月6日公布的京东物流2023年度业绩报告中，这家业界领先的物流企业以一系列亮眼的数据揭示了其过去一年的强劲增长势头。报告显示，京东物流全年总收入高达1666.25亿元，同比增长21.3%，实现毛利126.83亿元，同比上涨25.6%。更引人注目的是，经调整后的净利润达到27.61亿元，实现了218.8%的同比大幅攀升，并成功扭亏为盈，从2022年的亏损10.9亿元逆袭至2023年盈利11.67亿元。京东物流CEO胡伟在其报告中强调，去年公司总收入中有70%来自外部客户，即外部客户收入达到1166亿元，同比增长30.8%，这无疑彰显了京东物流独立于京东集团、成功拓展社会化服务进程的重大突破。快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏对此评价称，京东物流接入抖音、快手等第三方平台的战略布局，是其摆脱平台依赖，强化自身作为企业物流向物流企业转型的成功典范。
一体化供应链业务继续成为京东物流的核心竞争力。2023年，其外部一体化供应链客户收入达314亿元，同比增长7.7%，客户数量增至74714名，平均每位客户的收入同比增长15.2%，达到了42万元的高水平。
值得注意的是，京东在发布年报前夕宣布常态化的“满59元包邮”政策，以及此前推出的“免费上门退换”服务，不仅提升了消费者体验，也凸显出京东物流在优化成本结构与提升服务质量方面的不懈努力。
然而，面对电商平台低价竞争的大环境，京东物流在保持高服务水准的同时承受着不小的成本压力。据披露，其营业成本由2022年的1273亿元增加至1539亿元，增长率为20.9%，主要源自员工薪酬福利开支、外包成本及租金成本的增长。
截至2023年底，京东物流坐拥超过1600个仓库、1.9万个配送站及网点，以及近35万名自营配送人员的强大运营网络。同时，全国范围内运营的41个亚洲一号智能产业园，仓储网络管理面积超过3200万平方米；自营运输车辆超4万辆，自有全货机6架，共同构建起京东物流强大的综合运输网络。
对于未来，赵小敏指出，在当前激烈的服务和时效竞争态势下，京东物流必须坚守基本盘，稳固仓储、运输和配送网络优势，同时拓展业务边界，深化护城河效应。例如，通过与第三方合作和寻求更大的市场机会来挖掘增量空间。
此外，京东对英国零售商Currys的潜在收购计划也引发业界关注，显示出京东物流积极布局全球市场的雄心壮志。目前，京东物流在全球已拥有接近90个保税仓、直邮仓和海外仓，总面积接近90万平方米。面对竞争对手在海外市场的快速布局，京东物流将坚持以海外仓为核心，打造全球供应链网络，展现出其在2024年欲进一步扩大国际版图的宏大愿景。
综上所述，京东物流2023年的成绩单证明了其在逆境中破茧成蝶，不仅实现了财务上的扭亏为盈，而且在拓展外部业务、优化服务品质、增强核心竞争力等方面均取得了显著成果。展望未来，京东物流将继续稳扎稳打，强化基本盘，拓宽业务边界，勇攀全球化高峰，野心勃勃地迈向新的发展阶段。
