一周前，马斯克正式对OpenAI及其CEO阿尔特曼、总裁布罗克曼提起诉讼，五天后，OpenAI在其官方网站发布了一篇由布罗克曼、首席科学家伊尔亚·苏茨克维及包括阿尔特曼在内的五位联合创始人共同署名的博文，有力回应了马斯克的所有控诉。这场争议的核心焦点在于马斯克指责OpenAI管理层违背了其创立之初的初衷和协议——致力于为人类福祉而非经济利益开发人工智能。马斯克认为，OpenAI正将人工智能研究商业化以追求盈利，并在这一过程中极大地提升了微软的利益。他强调，正是由于自己对OpenAI走向营利化公司的抗议无效，才选择退出董事会，但即便如此，他仍然坚守协议，持续资助OpenAI。
马斯克据此要求OpenAI恢复开源模式，并寻求法院禁止OpenAI、微软以及布罗克曼和阿尔特曼从该组织的人工智能技术中获取利润。然而，OpenAI对此反驳强烈，他们指出，马斯克实际上曾赞同OpenAI向营利实体转型，理由是实现通用人工智能（AGI）所需要的庞大计算资源非非营利组织所能筹集，而马斯克对此点有着深刻的认识。
OpenAI引用了一封早期的邮件作为证据，其中马斯克明确表示创办OpenAI所需的资金应远超1亿美元，并承诺填补资金缺口至10亿美元，以此证明马斯克当时就已预见到了商业化道路的必要性。
按照OpenAI声明的说法，双方真正的分歧在于马斯克意图在OpenAI转向盈利后，掌握公司控制权，包括拥有大部分股权、主导董事会并担任CEO。然而，OpenAI团队拒绝任何个人对公司的绝对控制权。马斯克进而提议将OpenAI并入特斯拉，依靠特斯拉的利润对抗Google，但这一系列建议未被采纳，导致马斯克很快离开OpenAI，并计划在特斯拉内部创建一个新的竞争对手。
OpenAI在博文中附上了多封马斯克发给阿尔特曼、布罗克曼和苏茨克维等人的邮件作为证据。其中一封邮件显示，马斯克转发了某匿名人士的观点，认同通过盈利来创造可持续收入来源，甚至提出让OpenAI依附特斯拉，利用特斯拉在交通运输行业的优势，通过销售自动驾驶汽车或卡车获得巨额利润，从而支持人工智能研究。
知名分析师Ben Thomson分析指出，马斯克在这场官司中的胜算较小，因为双方并未签订相关正式合同，且OpenAI自始至终在内部沟通中都明确表示不会开源所有成果。他认为，马斯克的指控更多基于道德层面而非法律依据。
OpenAI在声明中并未详述与微软的关系，仅表示对于事态发展感到遗憾，他们曾深深敬仰的一位激励者，在离开之后不仅预言他们会失败，还成立了竞争对手，并在他们取得显著进展，接近实现使命之际，对他们提起了诉讼。这场牵动科技界的法律纠纷，揭示出马斯克或许真正介怀的是，如今从中受益的并非他曾大量资助过的特斯拉，而是微软。
