自2014年蔚来汽车成立以来，其品牌定位高端，旗下车型如ES8和后续推出的ET7系列，因售价相对较高，成为了国内中产阶级及富裕人群的购车首选。然而，在瞬息万变的2024年车市中，比亚迪引领的“价格战”风潮愈发激烈，即便是坚守不降价策略的蔚来汽车，也不得不在当前市场环境下调整价格策略，此举无疑有力回应了那些认为蔚来无优惠的声音，因为蔚来旗下的多个车型确实已经开始实施降价措施。
    聚焦蔚来车型降价的具体情况，大家最关心的无疑是降价幅度以及涉及哪些车型。根据我们掌握的信息，除了ES8、ES7\EC7这三款暂无优惠外，蔚来旗下的其他五款车型：ET5\ET5 T、ES6\EC6、ET7等均享有不同程度的优惠待遇。其中，作为中大型智能旗舰轿车的蔚来ET7，2023款现车可享受高达32,000元的优惠；而2023款展车的优惠力度更是达到了32000~48000元，这就打破了蔚来车型无优惠的固有印象，实际上，蔚来只是没有将具体优惠额度直接公示于网上。
    对于蔚来ET7的降价，有人可能会觉得，作为蔚来的旗舰轿车，上市已久且定价较高，降价几万元也在情理之中，毕竟与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等传统德系豪华品牌相比，在品质保障的基础上，消费者往往更倾向于选择后者。然而，蔚来此次降价行动并非仅限于ET7一款车型。据蔚来官方工作人员透露，购买2023款ES6/EC6/ET5/ET5T现车的消费者可享受到24,000元的优惠；而购买同款车型展车的客户，则可获得24000~36000元不等的更大优惠，这样的优惠政策力度之大可见一斑。
    关于展车优惠差异化的成因，主要取决于展车在展厅展出的时间长短，即库龄越长，优惠幅度越大。例如，展览半年的展车可能拥有36000元的高额优惠，而展览时间较短的车辆则可能只享有与现车相当的24000元优惠。
    综上所述，无论选择哪款车型，目前2023款ET7/ES6/EC6/ET5/ET5T现车均有现金优惠，其中ET7现车最低可享32000元优惠，而ES6/EC6/ET5/ET5T现车的最低现金优惠为24000元。
    面对如此诱人的优惠政策，是否已经激发起您对蔚来车型的购买欲望？无论是蔚来ET7还是ES6/EC6/ET5/ET5T，它们的产品实力皆是业界公认的，与同级别竞品相比具有一定的竞争优势。尤其是蔚来始终积极推动的换电模式，在二月份单月就在中国新增了17座换电站、41座充电站以及213根充电桩，发展势头强劲无比。截至当前，蔚来已在国内布局了2379座换电站，其中高速公路换电站777座；同时建有3719座充电站和21634根充电桩，构建起了一定规模的能源补给网络。
    蔚来还对外宣布，预计到今年年底，将累计建成至少3310+座换电站和41000+根充电桩，力求通过不断拓展布局，实现加电比加油更为便捷的目标。
    最后提及各款车型指导价，蔚来ET5售价区间为29.80-35.60万元，蔚来ES6指导价为33.80-39.60万元，蔚来ET7指导价为42.80-50.60万元。结合当前终端优惠，以蔚来ET5为例，最低只需27.4万元即可拥有，这样的价格优势是否会成为您选购蔚来车型的决定性因素呢？欢迎在评论区留言讨论，让我们共同分享观点和见解！（本文由优视汽车原创大卓撰写）注：文中配图来源于网络，版权归属原所有，深表感谢！本文仅代表个人观点，不代表优视汽车的立场。