【首段】丰田汉兰达，这款曾在中国市场中型MPV领域均价30万左右的王者车型，如今已进化至第四代。前三代汉兰达凭借其出色的销量和良好的口碑，在中国市场树立了难以撼动的地位，堪称丰田家族仅次于普拉多的热销选手。
    【第二段】随着第四代丰田汉兰达搭载混动系统及TNGA架构闪亮登场，初上市时确实再续辉煌，收获了不俗的销售业绩和口碑。然而，面对电气化时代的疾风骤雨，汉兰达未能保持长久的优势，现下销量下滑、价格也呈现疲软态势。令人惊讶的是，当前市场上最便宜的丰田汉兰达售价已跌破23万元大关。
    【第三段】丰田汉兰达官方指导价在26.88-34.88万元之间，但终端优惠力度高达4万元甚至更多，这意味着入门级车型的实际起售价仅约23万元。值得注意的是，现款汉兰达提供了两种截然不同的动力版本：一款是上一代传承下来的2.0T动力系统；另一款则是全新的2.5L油电混合动力版本，这也在一定程度上反映出第四代汉兰达在市场表现上的挑战，迫使厂家再度推出2.0T版本以满足市场需求。
    【第四段】设计方面，丰田汉兰达展现出了独具匠心的魅力，将力量感与优雅完美融合。车头霸气十足，引擎盖线条充满肌肉感，矩阵式前大灯引人注目，整体外观设计极为抢眼。
    【第五段】车身侧面装配了20英寸超大轮毂，除了常规版外，更有全黑设计的“骑士版”——黑武士风格，为消费者提供了个性化的审美选择。尺寸方面，新一代汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达到2850mm，并且依然保留了五座和七座两种布局供消费者自由挑选。
    【第六段】内饰部分，丰田汉兰达展现出豪华基因，大量使用软性皮质材料，搭配分段式全景天窗，前后排座椅均具备电动加热功能。中控区配备12.3英寸智能车载导航系统，并配有炫酷的彩色HUD数字抬头显示功能，部分中高配车型还搭载了JBL豪华环绕音响系统。
    【第七段】空间布局上，丰田汉兰达充分发挥了大空间SUV的优势，不仅提供七座配置，而且第二排和第三排座椅均可按四六比例放倒，极大提升了空间利用率。车内各处如中控台、车门面板以及座椅周围都巧妙设置了丰富的储物空间，尽显人性化设计理念。
    【第八段】然而，在安全配置方面，丰田汉兰达并非面面俱到，大部分车型并未标配主动刹车系统，只在个别高配车型上搭载了L2级智能辅助驾驶系统，低中配车型甚至连前后驻车雷达都没有，这一点稍显遗憾。
    【第九段】动力配置上，汉兰达提供两种动力组合：一是2.0T涡轮增压发动机匹配八挡手自一体变速箱，二是2.5L智能电混双擎系统。其中，油电混动版本尤为推荐，它拥有强劲的动力性能，更具有智能化优势。这套第四代油电混动系统的百公里综合油耗仅为5.8L，不仅能通过电机回收多余能量实现更低能耗，而且购买双擎版本的用户还可享受智能电混四驱系统带来的卓越稳定性和操控性能。
    【尾段】丰田汉兰达作为实力派SUV代表，曾经因过硬的质量和较高的二手车保值率赢得了市场的热烈追捧。然而，时代变迁，当前汉兰达的价格体系已经受到了巨大冲击。尽管如此，汉兰达仍是一款兼具实力与口碑的车型，其在市场中的影响力不容忽视。