保时捷最近在中国市场销量下滑严重，经销商逼宫保时捷总部要求厂家给予更多的补贴与支持。然而，中国电动汽车的冲击使得保时捷旗下的车型面临降价压力，其中Macan最为便宜，搭载2.0T和2.9T发动机，有很好的加速性能和越野性能。新车全系配备了全时四驱系统，油耗方面存在争议。
：保时捷近期中国市场销量下滑严重，经销商逼宫保时捷总部要求厂家给予更多的补贴与支持
随着近年来电动汽车的崛起，尤其是特斯拉Model 3等车型的出现，保时捷品牌在中国市场的表现越来越差。据统计，2021年，保时捷在中国的销量仅为16,820辆，相比去年减少了近一半。
这主要是因为中国的电动汽车市场在近年来取得了快速的发展，尤其是一些具有高性能、低油耗优势的小型纯电动车受到了消费者的热烈欢迎。而保时捷的一些高端车型由于价格较高，无法满足消费者的购买需求。
另外，还有一个重要的因素是经销商的压力。据知情人士透露，一些经销商为了维持自己的销售业绩，开始施加各种手段来逼迫保时捷总部给予更多的补贴和支持。例如，他们可以通过提升车辆的价格，或者通过增加库存来缓解销量压力。
然而，面对这样的情况，保时捷并没有选择放弃。事实上，保时捷一直在积极寻求与中国市场的合作机会，希望通过提供更多的优惠政策，以及为中国消费者提供更好的服务，来提高其在中国市场的竞争力。
对于这次经销商逼宫事件，保时捷表示，将会采取必要的措施来应对，包括提供更具吸引力的政策优惠，以及优化供应链管理，以确保产品的供应稳定。同时，保时捷也表示，将进一步加强对中国市场市场的研究，以便更好地适应当地市场的需求。
总的来说，尽管保时捷的市场份额受到了一些挑战，但是其并未因此而放弃对中国市场的决心。相反，它正在积极寻找新的发展机会，希望能够在未来的市场竞争中取得更大的成功。