在国内内卷化的竞争中，各大车企纷纷表示应对措施。如 广汽董事长曾庆洪 表示，要给燃油车充分的转型时间，政策应该向燃油车倾斜； 吉利董事长李书福则提出应当在法规健全、执法严格的前提下形成健康、良性的市场竞争。比亚迪董事长王传福表示，内卷有益，应当卷出国门。这表明各方对于解决国内内卷化问题都有各自的看法和期待。

在中国国内市场中，汽车行业的竞争日益激烈。各大车企都在努力寻求突破，提升自身的竞争力。

1. 广汽董事长曾庆洪：他表示，中国有2亿多辆汽车，如果只是把所有的车辆都换成电动车，那么成本会非常高。因此，他建议政府应该给予燃油车一定的转型时间，让他们有足够的空间去适应新能源技术的发展。

2. 吉利董事长李书福：他认为，在当前的环境下，新能源汽车市场还处于初级阶段，需要有一个健康的市场竞争环境。因此，他主张应该在法规健全、执法严格的前提下形成健康的市场竞争。

3. 比亚迪董事长王传福：他表示，内卷是一种有益的现象，它可以激励人们更加努力工作，但是过度的内卷化会导致市场的混乱。因此，他认为，我们应该倡导理性消费，让市场回归到公平公正的状态。
总的来说，各位汽车巨头都对解决国内内卷化问题有自己的看法和期待。他们希望通过自身的努力，推动中国汽车行业的健康发展。同时，政府也应该制定相应的政策，引导市场走向健康、有序的方向发展。