中国航司之争焦点在机队规模，南航欲夺回“中国最大航司”头衔，四季度业绩大幅改善。虽然南航净亏损，但国航净亏损进一步扩大，原因在于购机热潮下大量购置国产大飞机C919。此外，运营商还需要应对客流量增长和政策放宽带来的运营压力。



随着航空业的发展，越来越多的航空公司进入市场争夺市场份额。在中国，两大航空公司——中国航司和南方航空，展开了激烈的竞争。近日，南航欲夺回“中国最大航司”的头衔，而中国航司也宣布将在下一财年投入更多的资源进行优化和改革。

南航作为国内最大的航空公司之一，在国内外市场的影响力显著。然而，近年来，由于机队规模的增长和并购活动的影响，其盈利能力出现了下滑。为了扭转这一局势，南航计划在未来几年内投入大量的资金购买国产大飞机C919，并积极寻求新的盈利点。

与此同时，国航也在不断加大资本支出，以适应未来的市场需求。其在过去的四个季度中已经实现了净利润的大幅度改善，但这并不能掩盖其面临着巨大的运营压力。运营商需要面对客流量增长和政策放宽带来的运营压力，这无疑会对他们的经营造成困扰。
中国航司在面临来自南方航空的竞争的同时，也需要关注国内外市场的需求变化。如果不能及时调整策略，可能会失去一部分市场份额。因此，他们正在积极探索新的业务模式和增长点。
总的来说，无论是南航还是国航，都在为了能够在竞争激烈的市场中保持领先地位而努力。虽然当前面临的挑战较大，但他们有决心和信心，通过不断的创新和改进，实现自己的目标。未来，我们期待看到这两家航空公司的更精彩的表现。