特斯拉Model 3和ID.7 VIZZION分别降价1.4万元和3万元,最低售价分别为23.19万元和19.77万元;大众ID.4 CROZZ和小鹏P7i均推出以旧换新或置换补贴活动,最高可享受到优惠金额达6.3万元和50000元。
随着新能源价格的逐步下探,燃油车市场份额将缩小。汽车产业价格战持续蔓延,部分超20款车型宣布降价。多家新能源汽车企业纷纷推出补贴活动。然而,燃油车厂商并未跟进,已有部分燃油车型加入降价行列。乘联会秘书长崔东树预计,燃油车与新能源汽车将在2024年的销量“剪刀差”将进一步扩大。
特斯拉Model Y5月销量破三万辆,销量排名榜首;比亚迪元PLUS销量突破2万大关,排名第二;宋Pro DM-i凭借较低的价格优势排名第三。这三款车型分别因为电动车、SUV和插混车的身份,具有各自的特色和优势。其中,特斯拉Model Y凭借其优秀的性能和品牌影响力,在纯电SUV领域独领风骚;比亚迪元PLUS则以其独特的外观和实用性受到年轻消费者的喜爱;而宋Pro DM-i凭借其出色的续航能力和较高的性价比,成为十万预算购买SUV的首选。
贺军翔涉嫌性骚扰被警方带走调查,知名扑克场所女荷官曾求助于黑道,曝出他酒品不佳,多次主动接触熟人并试图舌吻等行为。消息一出,引起广泛关注,也让人们对贺军翔的私生活有了更深了解。目前警方还在进一步调查中。
文章提到了蔚来、小鹏和理想三家新能源汽车企业,在2024年三季度财报中均实现了同环比增长。但是毛利率水平仍有提升空间。尤其是理想汽车在提升智能化水平方面有更高的追求,计划2025年实现盈利。此外,理想董事长兼首席执行官李想也表达了对此的决心。
德国大众宣布将在10月起关闭三家工厂,裁员数万人。工会拒绝了管理层提出的改革方案,预计在12月1日起罢工。此举引发行业对德国工业健康状况担忧。大众面临高额裁减和股东损失,寻求缓解资金来源的方案未果。虽然卡瓦洛强调目标是降低成本,但工会仍希望借此机会改善公司产品战略和员工待遇。虽然双方最终未能达成一致,工会计划于12月1日起罢工。
11月18日,中俄东线天然气管道工程全面完工,并进入试运行阶段。这条天然气管道长度达到5111公里,覆盖黑河到上海,有望保障全国近13000万居民的冬季用气需求。 该管道输送的是俄罗斯天然气,对改善我国空气质量起到重要作用。同时,此次投资将带动中国新能源车的发展和石油产业的转型升级。 虽然目前仍缺乏新能源车在俄罗斯的市场份额,但专家预测随着技术进步和政策推动,未来一定会有更多新能源车进入市场。然而,进口伪二手车以及价格高昂等问题依然困扰着购买者。
丰田威兰达在2024年中国国内面临严峻挑战,销量下滑严重。新一代威兰达即将上市,售价亲民。新车采用全新家族式前脸设计,大气且充满力量感;车身尺寸和轴距均较紧凑型SUV车型稍大。内饰设计延续丰田传统风格,配色丰富,科技感强。入门版配备丰富配置,如7个安全气囊、自动驾驶系统等。动力方面,提供2.0L和2.5L两种选择。
乐欣户外作为全球最大的钓鱼装备制造商之一,其市场份额占据全球25.4%;近两个财年的业绩表现不佳,营业收入分别下滑31.5%和17.8%。乐欣户外积极开启自主品牌化转型,收购英国鲤鱼垂钓品牌Solar,未来计划在招股书中全面加强OBM业务,扩大自有品牌组合,打造新增长引擎。
电动汽车巨头的日子不那么好过:业界关注的焦点是需求整体放缓,同时面临国标新规实施带来的挑战。其中,爱玛科技2024年前三季亏损严重,主要原因是销售费用增加。此外,张剑被留置、立案调查的消息也引发了市场关注。
甘肃银行资产规模增长放缓,近7年来股价缩水90%;资产规模增长速度落后全国平均水平;市场份额倒数第三;罚金25万元;合规管理和金融违规受到关注。未来,甘肃银行还需面对内外挑战。
Nvidia 公司宣布,在 2025 财年第三季度其营收达到创历史最高纪录的 351 亿美元。该成就得益于两个关键趋势:一是价值万亿美元的传统 IT 架构的现代化改造,二是人工智能工厂的兴起,前者以支持机器学习和人工智能为目标,后者则旨在制造具有自主 AI 特性的基础设施。Nvidia Hopper 和 Blackwell 架构芯片、Omniverse 平台等产品对这两个趋势起到了重要作用。此外,随着新技术的发展,Nvidia 还受益于新的业务增长机会,包括在全球范围内加速建设和运营区域性的 AI 基础设施。
上海一家知名量化对冲基金公司幻方量化市场总监李橙因涉嫌涉及“券商会佣”被抓。据公司消息,李橙目前正在进行协助调查。公司确认李橙正参与此事,但具体情况尚未得知。该事件未对公司的正常运营产生负面影响,且产品表现尚可。此外,该公司年内已自购2.5亿元,并购买了一只名为“九章幻方沪深300量化多策略1号”的产品,该产品的收益超过10%。对此,业界人士认为,该公司所在的行业佣金水平相对较低,此次事件可能与这个因素有关。
今年双11,各大电商平台将商家减负作为比拼重点,并采取措施降低流量成本,同时电商需要将流量控制权部分交还给商家以实现所有商家的成本下降。面对越来越多的商家,特别是中小商家对双11高度内卷say no,他们选择退出大促。流量价格问题仍未得到真正缓解,中小商家要想在这场竞争中获胜,就需要提高获取自然流量的能力。电商平台需要寻找平衡,既要保护商家权益又要保证消费者的购物体验。