中国龙工控股有限公司（简称：龙工）与全球动力电池领军企业——宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL），于近日在福建宁德举行了一场意义深远的战略合作签约仪式。2月27日，双方高层领导齐聚一堂，共同见证了这一里程碑时刻。龙工董事局主席李新炎先生与宁德时代董事长、总经理曾毓群先生亲临现场，由中国龙工副总裁郑可文和宁德时代商用车执行总裁来永杰分别代表双方签署了战略合作协议。
此次战略合作的核心在于，龙工将优先选择宁德时代作为其工程机械领域动力电池的合作伙伴，双方将在工程机械产品的研发生产以及动力电池的定制开发等关键领域深化协作。通过联合研发适配产品并积极推动市场推广，携手开拓新能源工程机械市场这片蓝海，为全球客户提供具备领先技术实力和行业竞争力的电动化工程机械产品，从而实现双方业务的跨越性发展。
仪式中，李新炎主席强调了传统工程机械向新能源电动化的转型是大势所趋，并指出龙工积极把握电动化机遇，全力进军新能源赛道。而曾毓群董事长则盛赞龙工为工程机械行业的翘楚，并对双方即将展开的技术开发合作充满期待，他表示，宁德时代将携手龙工，以创新动力科技驱动工程机械电动化进程，为行业发展注入绿色动力。
签约仪式后，龙工更在现场震撼发布了搭载宁德时代专为工程机械打造的新一代动力电池产品的龙年新款电动装载机，这款装载机不仅标志着行业内电动装载机新品首发，而且对推动整个工程机械行业的电动化进程具有划时代的里程碑意义。值得注意的是，宁德时代在全球市场的领先地位日益稳固。韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的2023年全球动力电池使用数据显示，宁德时代连续七年稳居全球榜首，其行业霸主地位无可撼动。此外，宁德时代于2023年8月推出了全球首款采用磷酸铁锂材料并实现大规模量产的4C超充电池“神行超充电池”，实现了充电10分钟续航400公里的惊人突破，并达到超过700公里的续航里程。目前，包括阿维塔、哪吒汽车、奇瑞、北汽新能源、东风岚图、广汽集团在内的多家主流车企已宣布将配套搭载该款超充电池，预示着全民超充时代的到来。
在中国国内市场，根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2023年宁德时代的动力电池装车量高达167.1GWh，市场份额占比提升至43.11%，在国内稳居第一。随着新能源汽车渗透率持续攀升，动力电池市场需求也随之水涨船高。据BNEF预测，到2030年，全球动力电池市场需求将达到4.8TWh。业内普遍认为，在不断的产品创新和技术升级驱动下，宁德时代的装机量有望进一步跃升。
财务表现方面，宁德时代于1月30日晚间发布公告，预计2023年度归属上市公司股东的净利润将在425亿元至455亿元之间，同比增长38.31%至48.07%，扣除非经常性损益后的净利润则预计在385亿元至415亿元之间，同比增长36.46%至47.09%，展现了强劲的盈利能力和发展潜力。
截至2月27日收盘，宁德时代（300750.SZ）股价报收157.83元，市值达到6943.0亿元，彰显出资本市场对其未来发展信心满满。这场与龙工的战略联姻，无疑将进一步巩固宁德时代在全球动力电池领域的霸主地位，并为其拓展工程机械等新兴市场的电动化之路奠定坚实基础。
