凯迪拉克将于2030停止销售内燃机车型，转向全电动产品线，同时保留ICE车型供消费者选购。全球副总裁John Roth还未具体说明是否会受益于通用汽车的插电混动回归。在国内市场，中国华晨集团旗下的华晨宝马是否也将跟进这一趋势，还有待观察。



随着技术的发展和环保意识的提高，许多传统汽车行业开始转变发展模式，逐步向纯电动汽车转型。作为一家具有悠久历史和丰富经验的汽车制造商，凯迪拉克也在寻求新的发展方向。

据官方消息透露，凯迪拉克将在未来几年内逐渐淘汰其传统的内燃机车型，并转向全电动产品线。这意味着我们可能很快就能看到更多样化的凯迪拉克电动车型出现在市场上。尽管具体的布局还没有明确，但可以预见的是，这将对凯迪拉克的市场份额产生重大影响。

然而，关于这款电动车型是否会继续在国内市场销售，还存在一些不确定性。在中国市场的竞争中，中国的华晨集团旗下的华晨宝马也可能会跟进这一趋势。华晨宝马是全球知名的豪华车品牌，其在新能源汽车领域的投入和技术积累无疑使其具备了较强的竞争力。
尽管凯迪拉克尚未给出正式的回复，但从目前的趋势来看，无论是国内还是国外的汽车制造商，都将积极地布局电动车型。这种发展趋势不仅是出于对环境问题的重视，也是对未来市场发展的必然趋势。而凯迪拉克则应抓住这个机会，推出更多的电动车型，满足消费者的需求，同时也提升自身的品牌形象。
总的来说，随着全球汽车产业的不断变革，电动车型将会成为主流。对于凯迪拉克来说，虽然面临着一些挑战，但是也有着巨大的机遇。只要能够抓住这个机会，不断提升自己的技术水平和产品质量，那么就有望在未来赢得更大的市场份额。