【2023年销量回顾：东风本田傲人佳绩】
    在刚刚过去的2023年，东风本田以卓越的市场表现创造了历史新篇章，全年累计销售车辆超过61万辆。其中，CR-V凭借其强大产品力和品牌口碑，实现了213,515辆的年度销量；而思域这款经典车型也展现不俗实力，全年热销177,721辆，两款车型持续稳固东风本田的核心地位。此外，XR-V和HR-V分别贡献了55,995辆与32,963辆的销售业绩，全新英仕派则以56,981辆的成绩崭露头角，艾力绅也有30,197辆的稳健表现，共同构筑起东风本田破纪录的61万辆年销量。
    【2024年新车展望：电动化转型大动作】
    进入2024年，东风本田的新车布局战略备受瞩目。在2月26日，东风本田揭晓了未来一年的新品计划，将电动化的决心推向新的高潮。6月份，新能源领域将迎来e:NS2车型的震撼上市，随后在9月，由年轻团队倾心打造、充满个性与科技感的灵犀L也将正式面市，而在岁末的12月，一款全新的电动SUV及中期改款思域车型将再次引发市场关注。
    【电动化目标：坚定迈进零排放时代】
    东风本田对未来的规划清晰而坚决，立下2025年实现电动化车型占总销量50%的目标，并将在2027年起停止投放燃油车型，至2030年推出不少于10款纯电动车型。这充分彰显出东风本田向电动化全面转型的决心和魄力。
    【四款新车型深度解读】
    1. 东风本田e:NS2 —— 这款由本田中国本部团队精心研发的电动车，造型前卫且富有运动气息，瞄准年轻消费群体。车身尺寸为4788mm×1838mm×1570mm，轴距达到2735mm，搭载高效能三元锂离子电池，容量高达68.8kWh，电机最大功率输出为150kW。尽管有传言称e:NS2采用了老款英仕派车型的“油改电”平台，但其性能表现和设计风格仍值得期待。
    2. 灵犀L —— 作为东风本田首款由年轻团队主导设计的新能源概念车，灵犀L以其多面体外观设计理念和独特的三展翼前脸造型，呈现出极富个性的视觉效果。内饰采用深邃色彩搭配与优质柔软材质，构建出“先进整洁感的梦幻数字座舱”，并以前后贯穿式四座布局营造通透的座舱体验。预计9月上市的灵犀L无疑将成为今年新能源购车者的重要选项。
    3. H品牌全新电动SUV —— 东风本田将于今年12月推出全新子品牌“H品牌”的首款电动SUV车型，新车将以科技感十足的未来主义外观设计，精准响应国内市场对新能源汽车的需求。目前虽信息有限，但足以引起消费者对未来新品的热烈期待。
    4. 中期改款思域 —— 东风本田将在年底带来中期改款的思域车型，其设计灵感来源于海外发布的2025款思域混动版。改款车型在外观细节上进行了微调，前脸更为立体，进气格栅加大，两侧进气口位置更低，整体运动风格更加突出。车身线条依旧流畅，黑化处理的后视镜、车窗饰条增添了几分时尚感。尽管国内版的具体信息尚未完全公开，但可以预见的是，新款车型将沿袭海外版年轻运动的设计理念，同时，在内饰和动力方面，有望继续提供1.5T高低功率燃油版以及2.0L混动版本供消费者选择。
    综上所述，2024年对于东风本田而言是电动化转型的关键之年，这家车企正积极重塑品牌形象，致力于成为电动化时代的领军企业。面对东风本田提出的重塑电动化品牌形象这一愿景，您认为其成功的可能性有多大？欢迎在评论区留下您的见解，让我们共同探讨交流。本文由优视汽车原创，文中图片来自网络，感谢原的贡献。