随着理想新品发布会的临近，理想汽车创始人李想的网络动态愈发活跃，其独到犀利的观点引发了业界广泛的讨论与传播。近日，他在朋友圈发布了一个崭新的行业洞察：预计在2023年第四季度，20万元以上的新能源车市场将出现重大变革，市场份额将由头部三家品牌占据70%，不再是传统的CR5格局，而是呈现出类似智能手机市场的CR3寡头垄断态势。这一预测无疑为行业带来了震撼，令人期待这场即将上演的市场洗牌。
    
    李想虽未明确点名这三家有望问鼎的品牌，但结合他早前发布的言论，我们可以窥见一些线索。在去年四月的一条朋友圈中，他以二战末期的历史时期为比喻，预测了中国智能电动车市场从2023年至2025年的激战阶段，并大胆断言，至2025年底，NEV（新能源汽车）在新车销量中的占比将达到80%以上，届时市场上将崛起五大常任理事品牌，掌握主导权。
    
    此观点一出，舆论哗然，各方纷纷猜测这五家NEV领军品牌的身份。最终，李想亲自揭示了其中三家——比亚迪、特斯拉和华为，至于另外两家神秘的行业巨头，则依然保留悬念。如今，他的最新观点进一步聚焦于20万级以上车型市场，似乎预示着理想汽车凭借自家产品矩阵，必将在这一细分领域占得一席之地。
    
    今年是理想的“产品爆发之年”，不仅有增程式L6车型蓄势待发，更有四款纯电MEGA系列以及M7/8/9车型即将上市。按照理想的战略规划，公司计划在今年实现80万辆新车交付，并有望在六月份达到单月交付7万辆的成绩。若这一目标顺利达成，理想汽车显然会成为那引领市场的前三甲之一。
    
    然而，对于剩下的两个顶级玩家名额，竞争依旧激烈。候选名单上包括了特斯拉、比亚迪、华为（搭载鸿蒙智行系统）、极氪、蔚来等众多实力雄厚的品牌。面对如此激烈的角逐，究竟哪两家能脱颖而出，成功登顶？让我们共同拭目以待这场关乎未来新能源汽车行业格局的巅峰对决。