保时捷纯电动Macan北京首发亮相，新车基于保时捷与奥迪联合开发的PPE纯电动平台打造，全系标配100 kWh锂离子电池，得益于800 V平台架构，新车的最大充电功率可以达到270 kW。新车将在4月25日北京车展开幕当日正式发售。 外观方面，电动Macan尽可能保留了燃油Macan上的经典设计，辨识度得以延续。尺寸方面，新车的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。车侧型面较为圆润，与燃油版车型基本保持一致，车门拉手依旧采用传统样式，车门采用无框设计。车尾方面，纯电动Macan继续延续经典的贯穿式尾灯设计，字母尾标与黑色饰板融为一体。新车取消了燃油版车型后风挡上沿的扰流板，将其改为主动式扰流板置于后风挡下侧，这样的设计在SUV车型中并不多见。 内饰方面，纯电动Macan可配备最多三块显示屏。12.6英寸全数字悬浮式曲面显示屏直接位于驾驶员视线正前方。中央显示屏是一块高分辨率10.9英寸全高清画质触摸显示屏。选装10.9英寸乘客显示屏使用特殊的贴膜技术，避免驾驶员看到屏幕上的，干扰驾驶注意力。因此，视频等可以仅向乘客显示。



1. 产品发布

今日，在北京举行的世界新能源汽车大会首日，保时捷品牌全新纯电SUV——保时捷纯电动Macan在北京全球首发。这款车型是基于保时捷与奥迪联合开发的PPE纯电动平台打造的，并将搭载百公里续航里程达100公里、最大充电功率高达270千瓦的100 kWh锂离子电池。

2. 精准设计
作为一款全新的纯电SUV，保时捷纯电动Macan展现了保时捷一贯的精准设计。新车的车身线条流畅，与燃油版车型基本保持一致，车门拉手依然采用传统样式。车门采用无框设计，这种设计理念在全球范围内并不多见。此外，电动Macan的尾部造型更加独特，采用了贯穿式的LED尾灯设计，下方还有一个小鸭翼装饰，增加了一些时尚气息。
3. 动力系统
电动Macan将继续延续经典的贯穿式尾灯设计，并取消了燃油版车型后风挡上沿的扰流板，将其改为主动式扰流板置于后风挡下侧。这个设计对于提升车辆的操控性和稳定性起到了重要作用。同时，电动Macan也将搭载3种不同规格的动力系统，包括后驱、四驱和双电机版本，以满足不同消费者的需求。
4. 先进科技
电动Macan在内饰方面也做了很多创新，提供了最多三块显示屏的配置。12.6英寸全数字悬浮式曲面显示屏直接位于驾驶员视线正前方，中央显示屏是一块高分辨率10.9英寸全高清画质触摸显示屏。选装10.9英寸乘客显示屏使用特殊的贴膜技术，避免驾驶员看到屏幕上的，干扰驾驶注意力。因此，视频等可以仅向乘客显示。
总结
保时捷纯电动Macan的在北京全球首发是对中国市场的积极回应。这款车型不仅继承了保时捷品牌的优秀基因，同时也充分体现了其在电动车领域的创新实力。相信随着电动Macan的上市，将会给市场带来更多的惊喜。