中国摩托在日本摩托车市场占据80%，但在东南亚几乎没有身影。中国摩托被越南、泰国等国家模仿，导致市场份额锐减。近年来，中国摩托逐渐进入越南、柬埔寨等市场，但并未取得显著成绩。该现象提醒中国制造应关注性价比，并降低价格以获得市场份额。



随着科技的发展和全球化进程的加速，摩托车市场竞争日益激烈。其中，中国品牌在中国国内摩托车市场占据了极大的份额，但在海外市场上却鲜有身影。这种现象的原因在于，中国品牌的摩托车在设计、品质以及技术等方面与国外知名品牌存在较大差距。

首先，从设计角度看，许多中国品牌的摩托车在外观设计上模仿了外国品牌的经典车型。这不仅影响了消费者的购买体验，也降低了中国品牌的竞争力。其次，从品质角度看，中国的摩托车与国外知名品牌相比，在质量控制方面存在着明显差异。无论是发动机、刹车系统还是轮胎等关键部件，中国品牌的摩托车往往无法满足消费者的需求。此外，从技术角度看，中国品牌的摩托车在某些高科技领域如智能导航、电子稳定程序等方面与国外知名品牌存在一定差距。因此，中国品牌的摩托车要想在全球范围内赢得市场份额，必须提升自身的技术研发水平，提高产品的质量和性能。

尽管面临诸多挑战，但中国品牌的摩托车并没有放弃追求。近年来，中国品牌的摩托车开始逐步进入越南、柬埔寨等市场的步伐。这些新兴市场的摩托车消费需求旺盛，而且竞争相对较小，因此，中国品牌的摩托车在此市场中展现出了良好的发展前景。

然而，对于中国品牌的摩托车来说，仅仅依赖海外市场是不够的。他们需要进一步提升自身的技术实力，包括提升摩托车的设计、品质以及技术等方面的能力。只有这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得更多的市场份额。

总结起来，中国品牌的摩托车要想在全球范围内赢得市场份额，就必须关注性价比，并通过降低成本来获得市场份额。同时，中国品牌的摩托车也需要不断提升自身的技术实力，以应对来自全球范围内的竞争压力。只有这样，中国品牌的摩托车才能在未来的世界摩托车市场中立于不败之地。