吉林高速终于改口了：拟每10股派现0.9元（含税），总计1.7亿元（现金分红比例31.14%）。近期，公司连续五年盈利的情况下，仅进行了一次分红，引发了监管机构的问询和市场的广泛关注。公司现金分红比例仅为0.31%，低于市场平均水平，引发投资者质疑。同时，公司连续多年未实施现金分红，未满足中小股东参与现金分红决策的要求。
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最近，我们网站收到了一条信息，说吉林高速计划向投资者每10股派现0.9元（含税），总计1.7亿元（现金分红比例31.14%）。虽然这个消息让人感到震惊，因为它显示出吉林高速在短期内进行了大规模的现金分红，但这同时也引发了监管部门和市场的关注。
根据公司的公告，吉林高速连续五年实现了盈利，但只有在最近的一年才进行了分红。这引起了市场的好奇心，为什么这家公司只在一个季度内就进行了如此大规模的现金分红？此外，我们也注意到，吉林高速的现金分红比例仅为0.31%，远低于市场平均水平。一些投资者因此质疑公司是否真正关心他们的利益？
另一方面，我们发现吉林高速从未实施过现金分红，也没有满足中小股东参与现金分红决策的要求。这意味着这些投资者可能没有得到他们应得的利益，而且吉林高速并没有公开透明地与他们沟通分红计划的原因和细节。
对于这种情况，我们需要谨慎对待。一方面，我们应该尊重公司的决定，因为这是我们行使公司治理权的一种方式。然而，另一方面，我们也应该深入调查吉林高速分红的目的、方式以及后果，看看它们对所有投资者公平吗？
总的来说，吉林高速的行为引发了一系列问题，包括但不限于公司治理的问题、现金分红的问题和中小股东的利益问题。这些问题值得我们深思。作为投资者，我们应该更加审慎地选择投资对象，尤其是那些只在短时间内进行大规模现金分红的公司。同时，我们也应该呼吁政府和社会各界对公司的行为进行全面的监督和审查，确保投资者能够获得应有的权益。