腾势D9 DM-i凭借9635辆的成绩再次夺冠，成为3月唯一销量破9000辆的车型。别克GL8燃油MPV销量下滑，但市场份额仍被牢牢锁定；丰田赛那和格瑞维亚进入前十，主要受益于较低的价格优惠。本田奥德赛与埃尔法同列第十位，其姊妹车型并未进入榜单。传祺多款车型排名前列，尤其是在销售上取得不错成绩。整体来看，中国MPV市场仍有较大的潜力和发展空间。

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在过去的三个月里，中国MPV市场表现出强烈的活力和成长性。特别是腾势D9 DM-i凭借9635辆的成绩再次夺冠，成为了3月唯一销量破9000辆的车型。

别克GL8燃油MPV销量下滑，但这并不意味着市场份额会丧失。相反，它可能会因为更低的价格优惠而受到消费者的欢迎。此外，丰田赛那和格瑞维亚也进入了前十，主要得益于较低的价格优惠。同时，本田奥德赛与埃尔法同列第十位，这也显示出中国消费者对于MPV车型的热烈追捧。

值得关注的是，传祺多款车型排名前列，特别是在销售上取得了不错成绩。其中，传祺M8凭借出色的性能和较高的性价比，成功挤入了排行榜前五名。此外，传祺GS8、传祺M6等车型也在各自的细分领域中取得了不俗的表现。

总的来说，中国MPV市场仍有较大的潜力和发展空间。随着消费者对MPV车型需求的增加，以及政策的推动，未来中国MPV市场将呈现出更加繁荣的发展景象。然而，也需要注意到，在这一过程中，品牌影响力、产品质量和服务等因素也将起到重要的作用。因此，无论是厂商还是消费者，都应该认真对待这些问题，以期能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。