自从普拉多在国内市场黯然谢幕后，众多越野车爱好者们的购车清单上便留下了一处空白。然而，在过去的几年间，国产硬派越野车犹如雨后春笋般迅速崛起，从燃油车型到如今长城汽车、比亚迪等品牌推出的插电混动硬派越野车，国内越野车市场的格局发生了翻天覆地的变化，使得消费者深切感受到硬派越野车也能实现燃油经济性和舒适性的完美结合。随着这一潮流的席卷，昔日进口车领域的明星——普拉多和途乐等车型逐渐淡出人们的视线。
    普拉多的停产并非市场需求消亡的结果，而是由于排放标准的升级导致的无奈之举。其退市后出现的二手车市场价格高于新车的现象，足以证明市场对这款车的需求依旧强烈。丰田方面也由此意识到，国内市场对普拉多的热情并未削减，若能再度回归，即便价格较高，仍有望取得出色的销售业绩。
    去年起，一汽丰田频频释放信号，预示着国产普拉多即将重出江湖。数月前，全国多地的一汽丰田经销商已开始接受全新普拉多的预订订单，尽管在无定价信息的情况下相当于“盲订”，但消费者热情不减，只为抢先锁定新车提车顺序，全新普拉多的预订状况引人关注。
    近日，网络上曝光了全新普拉多的相关配置及疑似预售价格图片。据透露，国产全新普拉多的预售区间为47万元至57万元，相较于停产前一代车型，这一价位显然并不低，甚至有所上涨。图片显示，2月份启动小定，4月下旬进行大定，并由厂家锁定订单进入生产交付阶段。
    全新普拉多在外形设计上进一步强化硬派风格，车身大量采用平直线条勾勒，整体造型方正刚毅，散发出上世纪八九十年代酷路泽连