奇瑞控股集团2月份销售同比增长37.8%,推出“百亿补贴置换”政策,购车限时享至高4万元的置换补贴。其中,奇瑞品牌2月销售同比增长41%,星途品牌销量同比增长56.4%,捷途品牌销量同比增长76.6%。iCAR品牌首款产品iCAR 03预售期间收获大定订单16,728台。
奇瑞集团2月销量达143,155台,同比增长37.8%,超越比亚迪和吉利。旗下品牌均有不同程度上涨,其中星途销量显著提升。奇瑞在主流赛道超常发挥,离不开硬核产品助力和对市场的精准把控,如捷途旅行者的成功。此外,奇瑞加快电动化转型,推出多款新能源产品。
销量达到7242辆,同比增长58%。此外,东风悦达起亚4月销量达到5483辆,同比增长151%。而奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌也在积极推出新能源产品,分别实现销量同比增长20%、35%和53%。总的来说,各大主机厂都积极推出自家新能源车型,以应对日益激烈的市场竞争。值得注意的是,比亚迪继续在新能源领域保持领先地位,4月份销量达到了313245辆。同时,吉利汽车的单月销量也持续上升,达到153267辆。此外,多家全球巨头企业和在华合资企业也公布了4月份的相关销量数据。总体来看,国内汽车市场的竞争仍然激烈,各大主机厂都在积极推出新产品,以提高自身的市场份额。
比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城五家中国自主品牌的新能源汽车在收获的季节里销量直线上升,其中比亚迪的增速尤为显著。其中,比亚迪推出的插电混动车型销量129.3%,同比增长近7成。另外,比亚迪旗下的王朝网和海洋网两大系列销量也不俗,分别达到了50万辆和27万辆。此外,本土品牌奇瑞在海外市场的表现也很出色,单月销量突破27万辆大关,同比涨幅近4成。同时,长安的新能源车型销量也有望突破10万辆大关。总的来说,这些自主品牌的表现都值得期待。
德国大众宣布将在10月起关闭三家工厂,裁员数万人。工会拒绝了管理层提出的改革方案,预计在12月1日起罢工。此举引发行业对德国工业健康状况担忧。大众面临高额裁减和股东损失,寻求缓解资金来源的方案未果。虽然卡瓦洛强调目标是降低成本,但工会仍希望借此机会改善公司产品战略和员工待遇。虽然双方最终未能达成一致,工会计划于12月1日起罢工。
11月18日,中俄东线天然气管道工程全面完工,并进入试运行阶段。这条天然气管道长度达到5111公里,覆盖黑河到上海,有望保障全国近13000万居民的冬季用气需求。 该管道输送的是俄罗斯天然气,对改善我国空气质量起到重要作用。同时,此次投资将带动中国新能源车的发展和石油产业的转型升级。 虽然目前仍缺乏新能源车在俄罗斯的市场份额,但专家预测随着技术进步和政策推动,未来一定会有更多新能源车进入市场。然而,进口伪二手车以及价格高昂等问题依然困扰着购买者。
丰田威兰达在2024年中国国内面临严峻挑战,销量下滑严重。新一代威兰达即将上市,售价亲民。新车采用全新家族式前脸设计,大气且充满力量感;车身尺寸和轴距均较紧凑型SUV车型稍大。内饰设计延续丰田传统风格,配色丰富,科技感强。入门版配备丰富配置,如7个安全气囊、自动驾驶系统等。动力方面,提供2.0L和2.5L两种选择。
乐欣户外作为全球最大的钓鱼装备制造商之一,其市场份额占据全球25.4%;近两个财年的业绩表现不佳,营业收入分别下滑31.5%和17.8%。乐欣户外积极开启自主品牌化转型,收购英国鲤鱼垂钓品牌Solar,未来计划在招股书中全面加强OBM业务,扩大自有品牌组合,打造新增长引擎。
电动汽车巨头的日子不那么好过:业界关注的焦点是需求整体放缓,同时面临国标新规实施带来的挑战。其中,爱玛科技2024年前三季亏损严重,主要原因是销售费用增加。此外,张剑被留置、立案调查的消息也引发了市场关注。
甘肃银行资产规模增长放缓,近7年来股价缩水90%;资产规模增长速度落后全国平均水平;市场份额倒数第三;罚金25万元;合规管理和金融违规受到关注。未来,甘肃银行还需面对内外挑战。
Nvidia 公司宣布,在 2025 财年第三季度其营收达到创历史最高纪录的 351 亿美元。该成就得益于两个关键趋势:一是价值万亿美元的传统 IT 架构的现代化改造,二是人工智能工厂的兴起,前者以支持机器学习和人工智能为目标,后者则旨在制造具有自主 AI 特性的基础设施。Nvidia Hopper 和 Blackwell 架构芯片、Omniverse 平台等产品对这两个趋势起到了重要作用。此外,随着新技术的发展,Nvidia 还受益于新的业务增长机会,包括在全球范围内加速建设和运营区域性的 AI 基础设施。
上海一家知名量化对冲基金公司幻方量化市场总监李橙因涉嫌涉及“券商会佣”被抓。据公司消息,李橙目前正在进行协助调查。公司确认李橙正参与此事,但具体情况尚未得知。该事件未对公司的正常运营产生负面影响,且产品表现尚可。此外,该公司年内已自购2.5亿元,并购买了一只名为“九章幻方沪深300量化多策略1号”的产品,该产品的收益超过10%。对此,业界人士认为,该公司所在的行业佣金水平相对较低,此次事件可能与这个因素有关。
今年双11,各大电商平台将商家减负作为比拼重点,并采取措施降低流量成本,同时电商需要将流量控制权部分交还给商家以实现所有商家的成本下降。面对越来越多的商家,特别是中小商家对双11高度内卷say no,他们选择退出大促。流量价格问题仍未得到真正缓解,中小商家要想在这场竞争中获胜,就需要提高获取自然流量的能力。电商平台需要寻找平衡,既要保护商家权益又要保证消费者的购物体验。
中颖电子强调专注芯片设计,尤其是偏专用MCU领域的份额。在全球市场,AMOLED显示驱动芯片正处于品牌市场进攻期。四季度为销售旺季,预计公司将实现营收增长。但需等待导入品牌后方可带来较好业绩驱动力。