东风日产在今年第一季度中国市场累计销量达到599,144辆，同比增长10.05%；其燃油车板块在东风日产旗下车型中的表现尤为抢眼，尤其是搭载英菲尼迪、启辰三大品牌的日产轩逸，累计销量已经超过7万台，占总销量的一半。然而，在价格战的大背景下，日产轩逸的市场份额受到了一定影响，特别是2023年的销量仅为37.61万辆，月均销量约在3万台左右徘徊。此外，东风日产还推出了一款新的中大型SUV——探陆，凭借出色的品质和舒适的乘坐体验，赢得了消费者的青睐。今年年初，东风日产还推出了中大型SUV探陆，凭借出色的品质和舒适的乘坐体验，赢得了消费者的青睐。

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东风日产今年一季度在中国市场累计销量达到了599,144辆，同比增长10.05%，显示出其强大的产品竞争力和稳定的销售势头。其中，燃油车板块的表现尤为抢眼，尤其是搭载英菲尼迪、启辰三大品牌的日产轩逸，累计销量已经超过7万台，占总销量的一半。

然而，在价格战的大背景下，日产轩逸的市场份额受到了一定影响，特别是2023年的销量仅为37.61万辆，月均销量约在3万台左右徘徊。这主要由于市场的竞争压力和消费者购车预算的变化所导致。因此，东风日产必须在保持产品性能的同时，调整价格策略，以便更好地应对市场竞争。

与此同时，东风日产也积极推出新的中大型SUV——探陆。这款新车凭借出色的品质和舒适的乘坐体验，赢得了消费者的青睐。在市场上的表现也非常不错，尤其是在年轻消费者中有着良好的口碑。这也是东风日产为了满足市场需求，推出的一款新产品。

综上所述，东风日产今年一季度的销售业绩表现良好，但面临着市场竞争的压力和消费者购车预算的变化等问题。因此，东风日产需要不断优化产品结构，提高产品质量和服务水平，同时，也需要调整价格策略，以更好地适应市场的需求。
总的来说，东风日产在新的一年里，将继续努力提升产品实力和市场竞争力，以实现持续的稳定发展。