电动之家讯，在2月21日晚间，凯迪拉克官方发布了全新CT5豪华型的重磅消息，该车型以焕新面貌和惊喜价21.97万元起强势登陆市场。此次升级堪称“三大亮点”，不仅标配了33英寸9K环幕式超视网膜屏，更搭载了L2级自动驾驶辅助系统，为用户带来前所未有的豪华驾乘体验。
去年底上市时，CT5的售价区间为28.97-34.17万元，但凭借其终端市场的大幅度优惠策略，实际起步价已降至20万出头。而今新款车型直接将起售价大幅下调7万元，这一举措展示了凯迪拉克品牌在市场竞争中的坚定决心与自信，不再遮掩地直接迎战，力求通过价格优势和产品力提升抢占市场份额。值得注意的是，2023年凯迪拉克CT5总销量达到了84456辆，较2022年实现了高达12.5%的增长，超越了宝马3系和奥迪A4L等同级别竞争对手。
近期，新能源汽车市场动作频频，比亚迪、长安、吉利、哪吒、五菱等多家车企纷纷推出降价活动，喊出了“电比油低”的口号，大举进军燃油车市场。而在燃油车领域，北京现代也做出了回应，宣布旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低仅售7.58万元，并且还特别提出了“油比电强”的口号，意欲与新能源车企一较高下。
综上所述，无论是新能源领域的激烈竞争还是传统燃油车的坚守反击，都在揭示一个明显的趋势：汽车行业正处在一场空前激烈的市场争夺战中，各大品牌通过技术创新和价格调整等多种手段，不断刷新消费者对豪华、性价比的认知，同时也昭示着未来汽车市场竞争格局的风云变幻。
