【详细披露】在2月13日提交给加州圣克拉拉县高等法院的一份更新后的诉状中，揭示了更多触目惊心的细节。兰斯·麦克莱恩与副驾驶员迪恩·拉什费尔特受雇驾驶布林所属的价值高达800万美元（折合人民币约5760万元）的双引擎维京航空双水獭系列400水上飞机，执行从加州飞往斐济的长途任务，以便布林与其朋友进行岛屿跳伞之旅。然而，为了完成如此长距离飞行，该飞机被临时加装额外燃料系统，却未经严格参照检查清单和向美国联邦航空管理局登记，仅由一名机械师凭记忆操作安装。
不幸的是，在飞往夏威夷的第一段航程中，这个至关重要的燃料系统出现故障，导致飞机在试图返航加州时坠入茫茫大海。尽管海岸警卫队在事发后短短15分钟内即抵达现场，但受限于飞机翻覆并部分沉没的复杂情况，未能成功救出任何一名飞行员。【多方牵涉】在这场诉讼风暴中，除了布林本人，谷歌公司以及布林家族投资公司海湾岸管理公司作为飞机的共同所有人也被一同列为被告，负责安排飞行及维护工作的相关人员亦未能置身事外。尤为引人关注的是，诉讼文件透露，布林曾在事故初期承诺协助打捞遗骸，但随后其代表告知麦克莱恩的遗孀玛丽亚·马格达莱娜·奥拉特，声称美国国家海洋和大气管理局(NOAA)阻碍了遗体打捞工作。然而，这一说法遭到了NOAA的明确否认。
【诉求升级】面对痛失亲人的巨大伤痛，奥拉特女士提出包括意外致死和存续过失在内的五项严正指控，并坚持要求陪审团审判，决心为亡夫讨回公道，揭露真相。这场围绕科技巨头、飞机改装疑云、悲惨空难以及涉嫌毁灭证据的纠纷，无疑将在未来的法庭对决中掀起一场轩然大波。
