【综合报道】近日，印度尼西亚交通部对印尼巴泽航空公司发生的一起严重飞行安全事件表示“强烈谴责”。据《雅加达环球报》、法新社和英国《卫报》等多家国际媒体报道，一架载有153名乘客、4名空乘人员及两名飞行员的巴泽航空空客A320飞机，在飞行过程中，因两名飞行员同时入睡约28分钟，导致飞机偏离预定航线。幸运的是，机长最终醒来修正航线，飞机得以安全降落于雅加达。
印尼交通部民航总局局长玛丽亚·克里斯蒂强调，针对此次事件，当局将对包括巴泽航空在内的所有印尼夜间航班运营商进行深度疲劳风险管理调查与评估，并要求各航空公司严格关注机组人员的休息时间。追溯至1月25日，巴泽航空BTK6723航班从东南苏拉威西省肯达里飞往首都雅加达的过程中，机长在起飞半小时后请求短暂休息并得到副机长批准。然而，副机长接管后也意外睡着，造成飞机失联长达28分钟。直至雅加达地区控制中心多次尝试联系无果后，机长才惊醒并紧急修正航线，确保了航班的安全落地。
报告显示，令人震惊的是，在当天早些时候由同一组飞行员执飞的去程航班上，副机长也曾因疲劳而在驾驶舱内短暂休息。而返程时，两人的集体入睡无疑将飞行安全推到了风口浪尖。涉事飞行员虽均通过健康检查，但副机长因前一天照顾新生儿而导致睡眠不足，引发了对于飞行员疲劳管理和公司安全应急程序有效执行的深度质疑。
印尼国家运输安全委员会对此提出建议，要求巴泽航空细化驾驶舱检查流程，确保飞行员和机组人员在飞行前获得充分休息。巴泽航空已声明，遵循充分休息政策，并已暂时停职涉事飞行员，同时承诺将全面采纳落实所有安全建议。
此事件不仅让巴泽航空面临严厉谴责，更揭示出印尼乃至全球民航业存在的飞行安全隐忧。印尼作为群岛国家，高度依赖航空运输，而此次飞行员疲劳事件无疑敲响了警钟。著名印尼航空观察家格里·苏加特曼指出，尽管巡航阶段飞行员适当休息有助于保持清醒，但两名飞行员同时入睡的情况暴露出了工作条件、休息纪律以及航空公司对待飞行员疲劳问题的态度问题，这是一个必须从系统层面解决的风险。
美国《大众科学》月刊早在2019年就曾发文警示，驾驶舱疲劳是全球民航业的重大威胁。一系列历史案例表明，飞行员过度疲劳可能带来的灾难性后果不容忽视。为此，美国联邦航空局自2014年起实施了首个飞行员休息条例，严格限制飞行员每日值班时间和飞行时间，并建立了飞行员报告疲劳状况的机制，以保障飞行安全。
综上所述，印尼巴泽航空公司飞行员在飞行中同时入睡导致航班偏离航线的事件，不仅凸显出飞行员疲劳管理的重要性，更为全球航空业提出了关于飞行安全与飞行员合理作息安排的深刻反思与行动呼吁。
