电动汽车续航焦虑问题日益凸显，需要降低能耗并提高充电速度。目前特斯拉等品牌已经开始减小电池容量，推进智能电网与桩网建设，优化充电布局以降低能耗和成本。建议政策层面推动充电桩建设和基础设施建设，鼓励电动汽车发展。

随着电动汽车的发展，其面临的续航焦虑问题日益凸显，这不仅影响了消费者的购车决策，也对电力系统产生了潜在风险。因此，降低能耗并提高充电速度是电动汽车发展的关键。

特斯拉等品牌已经开始减小电池容量，并推进智能电网与桩网建设，以应对续航焦虑问题。它们通过调整电池架构、优化算法等方式来降低能耗。此外，特斯拉还提出了一些创新的解决方案，如无线充电和共享充电模式，以满足消费者的需求。

然而，我们不能忽视现有的充电桩建设和基础设施建设的问题。由于技术限制和成本原因，许多城市的电动汽车充电桩数量严重不足，导致用户在使用电动汽车时遇到很多困难。因此，政策层面应该积极推动充电桩建设和基础设施建设，鼓励电动汽车发展。

首先，政府应该加大对电动汽车充电设施的投资，增加充电桩的数量，提供更多的充电服务。同时，政府还可以设立相应的补贴政策，鼓励企业投资充电设施建设。

其次，政府应加快充电技术研发，推广新型充电设备和技术，提高充电效率。例如，可以研究开发无线充电技术，实现手机等电子设备的无线充电；也可以研究开发高功率快充技术，解决电动汽车的续航问题。

此外，政府还应完善充电网络规划，合理布局充电站点，确保用户在不同地点都可以方便地找到充电站。同时，政府还应加强对充电设施建设的监管，确保其安全可靠。

最后，我们应该积极参与电动汽车的推广应用，从个人角度出发，选择合适的电动汽车车型，了解自己的实际需求，选择最适合自己的充电方式。同时，我们也应该积极参与到电动汽车的社会化发展中，共同推动电动汽车的发展。
总的来说，解决电动汽车续航焦虑问题需要政府、企业和公众共同努力。只有这样，才能真正实现电动汽车的健康发展，让电动汽车成为未来汽车市场的主要竞争力量。