货拉拉宣布新增2023年财务数据，自2023年3月28日起递交IPO申请。快狗打车表现不佳，创始人陈小华离任并遭股东减持。
：货拉拉宣布新增2023年财务数据，自2023年3月28日起递交IPO申请。快狗打车表现不佳，创始人陈小华离任并遭股东减持。
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随着中国在线货运市场的快速发展，快递和物流公司的竞争愈发激烈。近日，电商巨头京东旗下的物流平台——货拉拉也传来消息，计划在2023年上市，这标志着国内第三方物流市场又迎来新的企业竞争者。
2023年3月28日，货拉拉在其官网正式发布了其最新的财务报告。报告显示，截至2022年底，货拉拉全年净收入达到169亿元人民币，同比增长30%；运营亏损率为-7%，较上一年度的-22%有所下降。这是货拉拉首次发布年度财务报告，也是其在美国首次公开募股（IPO）的筹备工作取得了重大进展。
同时，快狗打车的业务状况也不容乐观。数据显示，2022年快狗打车全年共接单20亿单，但整体市场份额并未增长，反而出现了下滑。其中，农村地区的订单量占比最大，远超过一线城市。此外，快狗打车的司机薪酬较低，导致驾驶员流失率较高。
除了业绩不佳，快狗打车还面临着严重的管理问题。据界面新闻报道，公司创始人陈小华已离职，并遭到了部分股东的减持。目前，陈小华持有快狗打车约18%的股份，而公司另一位重要股东吴涛持有的股份则已经全部售出。
尽管快狗打车的前景并不乐观，但货拉拉的上市仍吸引了投资者的关注。据信，这次IPO将是货拉拉进入资本市场的一次重要的里程碑。然而，无论是急于上市还是等待更好的发展机会，对于快狗打车来说，都需要解决当前的问题，如提升司机薪酬、优化商业模式等，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
