【财经焦点】：春节前后，哈尔滨曾是中国的焦点城市，但节后却迎来重大利空消息。哈尔滨地铁二期建设规划因债务率超标遭遇“急刹车”。官方回复网友称，2018年国务院发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》规定中，哈尔滨市的债务率不满足审批要求，导致地铁二期项目被退回。至今，这一困境仍未得到解决。
    【债务红线收紧】：2018年的“52号文”大幅提高了申报建设地铁的城市门槛，一般公共财政预算收入、地区生产总值及市区常住人口等硬性指标均需达标。受此影响，包括南宁、呼和浩特、包头、昆明在内的一系列城市地铁梦破碎。而哈尔滨的问题更为严重，其债务率一度高达504%，即使到了2023年，广义口径下的债务率仍居高不下，达到917%。
    【地方基建大限】：当前，国家对地方债务风险管控力度空前加大。近日曝光的一份涉及云南等地的停建、缓建项目清单显示，由于债务压力过大，12个省份的部分基建投资项目被迫叫停或延缓，其中就包括哈尔滨。这些省份多数位于东北和西部，经济发展依赖基建拉动，但在当前严格的债务红线约束下，不得不面临经济转型的迫切需求。
    【未来挑战】：2023年起，中国进入地方债与房地产双管齐下的风险治理阶段。全国地方债偿还高峰期已至，各地将迎来大规模债务到期潮。以哈尔滨为代表的众多高负债率省份，在偿债压力之下，不仅地铁等重大项目难以上马，甚至已有部分中小城市的高铁站停运闲置，凸显了过度依赖基建投资带来的隐患。面对严峻的债务形势，地方政府必须寻求新的经济增长点，实现经济结构的转型升级。这场遏制债务风险的硬仗，无疑将深刻重塑中国的区域发展格局。