特斯拉Model Y及问界M7在本周价格双双上调，引发国内自主新能源品牌战局的热烈竞争。Model Y降价2万元至22.98万元，性能更加强大且配备多色氛围灯；问界M7虽降价2万元至22.98万元，但在性价比方面略逊于Model Y，主要体现在后排座椅加热、按摩、加热等配置上。同时，针对两款车型的增配，如前排座椅14向电动调节、前排座椅通风、按摩、加热、记忆等，MIUI汽车销量人员在发布会期间仍然感到劳累，而同样位于二线市场的极氪汽车则发布新款产品，使其入门款车型吸引力减弱，取名“后驱增强版”。面对销量压力，小米SU7在保持起售价不变的基础上，为007后驱版增加了一系列配置，并更改为后驱智驾版，售价与后驱增强版基本持平，但配置差异明显，让消费者在购车选择上有更多的考量空间。

特斯拉Model Y和问界M7本周价格上调，自主品牌战局激荡

近期，特斯拉Model Y和问界M7的价格双双上涨，引发了国内自主新能源品牌的激烈竞争。作为业内两强，这两款车在市场上受到广泛关注，他们的降价幅度和新配置也引起了消费者的极大关注。

特斯拉Model Y的定价策略变化明显。本周，该车型从原本的指导价22.98万元降至20.98万元，降低了2万元。这款新车在性能上更加强大，配备了多项豪华功能，如全彩氛围灯、前排座椅加热、按摩、加热等，进一步提升了用户的乘坐体验。这种高端化的定位使特斯拉Model Y更具竞争力，吸引了一部分追求高性能、高品质汽车的消费者。

相比之下，问界M7的价格调整更为低调。本周，该车型从原本的指导价22.98万元降至22.98万元，但其性价比略逊于Model Y。虽然价格下调了2万元，但新款问界M7在内饰设计、配置等方面并未做出显著提升，反而增加了后排座椅加热、按摩、加热等功能，这无疑使得该车在性价比方面有所降低。

销量压力对于各自主新能源品牌的影响是显而易见的。在特斯拉Model Y和问界M7相继涨价后，众多自主新能源品牌的市场份额受到了挤压。尤其是小米、哪吒、理想等二线市场竞争者，他们纷纷推出新款产品，试图在价格、品质和功能上与特斯拉和问界M7抗衡。

就产品配置而言，小米SU7（007后驱版）在保留原款起售价不变的基础上，针对007后驱版新增了一系列配置。这些配置包括前排座椅14向电动调节、前排座椅通风、按摩、加热、记忆等功能，其中包括诸如可调高低、角度、腰部支撑以及座椅侧翼加热等高级功能。这些配置的引入提高了用户对车型舒适性和驾驶便利性的期待，增加了消费者的购车选择。

相比于小米SU7的配置升级，极氪汽车的新款产品——“后驱增强版”，则以其较低的价格吸引了更多潜在消费者。新款车型继承了极氪品牌的优势，以“后驱智驾”命名，这意味着它具有出色的操控性和续航能力。值得注意的是，相较于高性能和高配置的特斯拉和问界M7，新款产品“后驱增强版”的起步价格相对较低，这对于注重性价比的消费者来说无疑是一个极具吸引力的选择。

总的来说，特斯拉Model Y和问界M7的价格上调反映了各大自主新能源品牌对于市场竞争的重视。一方面，特斯拉和问界的降价举动表明他们希望通过提高产品的性价比来抢占市场份额，引导消费者转向更高价位的产品；另一方面，小米、哪吒、理想等二线品牌的跟进行动，则显示出他们在市场上的竞争态势愈发激烈，需要通过不断提升产品质量和服务水平来获得消费者的认可和青睐。
面对销售压力，小米SU7在保持原款起售价不变的情况下，不断优化产品配置，从一系列基础性配置开始，逐步延伸到一些较为高端的功能，旨在给消费者提供更优质的产品体验，以此来重新找回并巩固自身在市场的份额。相比之下，极氪汽车在推出新款“后驱增强版”时，不仅保留了原有的优势特性，还增加了许多实用性的附加功能，这对于那些预算有限、但仍然希望购买一款性价比较高的新能源车型的消费者来说，无疑是一个重要的选择。
总结来看，特斯拉Model Y和问界M7的价格上调，引发了国内自主新能源品牌的竞争格局变化，其中特斯拉以高端化定位引领市场竞争潮流，而其他自主新能源品牌则通过价格、配置和品质等方面的差异化竞争，力求在新一轮的竞争中取得优势。尽管目前市场环境依旧严峻，但对于那些关注新能源车型市场趋势、愿意尝试新事物的品牌来说，此次特斯拉和问界M7的价格调整可能成为他们新的进军契机，同时也让国产自主新能源品牌在自主汽车市场中的地位得到了新的审视和挑战。