问界M7将迎来重大 OTA 升级!无图智能驾驶体验堪比业界翘楚。

2024-03-19 热点资讯 关注公众号
迎来重磅升级,问界新M7的极致新体验

2024年,国内新能源汽车市场迎来快速发展阶段竞争最为激烈的一年,伴随价格战的出现,造车新势力和传统车企开启了硬实力的比拼。

这其中,去年9月份上市的问界新M7,让中国汽车市场一举从电动化1.0时代进阶到智能化2.0时代,真正开启“智能电动汽车”的新时代。华为技术赋能,让问界新M7成为智能化标杆。自上市以来,问界新M7便迅速成为国内新能源汽车市场前所未有的现象级超级爆款,累计销量至今已经突破了15万辆,也让问界逐步登上国内造车新势力的销量冠军。

近期,问界新M7又迎来了一次重磅OTA升级。这次OTA升级主要集中在智能驾驶、主动安全等方面,为用户打造更安全、更便捷、更智能的出行体验。随着此次OTA升级,问界新M7的智能化能力无疑将得到更大的提升,在由自己开启的新能源汽车智能化时代中更加领先。

升级城市无图NCA,不再依赖高精地图

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统通过问界新M7的推出,让用户对华为的技术赋能有了充分感知和认可。在上周进行的中国电动汽车百人会论坛上,余承东就直言“过去在这个领域智能泊车、智能驾驶方面做得最好的是何小鹏,我们来了之后,我们改写了这个行业”。

在搭载HUAWEI ADS 2.0的问界新M7推出后,用户通过试驾和体验过后,对华为的高阶智驾系统对驾驶帮助和体验提升有了清晰的感知,尤其是在当下智能驾驶需要逐渐向用户普及的关键期,是需要华为这样在用户心中有口碑根基的科技大厂来引导的。

有数据显示,在问界接近30万的用户数量中,智驾用户数超过了15.2万,占比过半,这也表明了华为在智驾的引导力方面是成功的。余承东在去年的中国电动汽车百人会论坛上就曾提到智驾需要摆脱对高精地图的依赖,而从去年各家对智驾能力的描述上,可以明显看到对“无图”能力的强调。对于率先提出“无图”的华为,自然有着比其它车企更快的执行力。

在此次OTA升级中,HUAWEI ADS 2.0不依赖高精度地图,在全国的高速、高架、快速路上可以实现变道、超车、跟车、保持车距等能力,在大小城市乃至乡镇的城区道路上也都能实现,对于复杂的路况、难开的地形及视野盲区也都轻松应对。升级后支持城市所有道路(主干路/次干路/支路等)、国道、县道、乡道等公开道路,可用路段高达99%,是真正的“全国都能开,有路就能开”的高阶智能驾驶系统。

能实现“无图智驾”,主要源于问界新M7 基于BEV网络,结合华为业内首创的GOD  2.0网络与RCR 2.0网络,通过道路拓扑推理网络实时生成,实现了导航地图与现实道路匹配。相比于其他品牌利用众多车辆“相互学习”的离线地图方案而言,更加精准。华为从“有图到无图”,从“开城到全国都能开”,展现出深厚的技术底蕴和前瞻的战略眼光。随着鸿蒙智行全系车型的OTA升级,华为再次向世界证明,智能驾驶只看华为。

主动安全能力再进化,行车得到进一步保障

在当前国内汽车市场中,用户对智能驾驶辅助系统最大的担心来自于安全,无论具备多强的驾驶辅助能力,保障驾乘安全永远是第一位。安全也是HUAWEI ADS 2.0放在首位的目标。当国内其它车企在智驾领域纷纷比拼开城速度时,华为并没有着急,而是在稳步推进“智驾比人更安全”的能力。

如今在OTA升级下,问界新M7开启城区NCA领航时可以避让异形障碍物,遇到斑马线及时主动礼让行人与非机动车;机非混行的场景提前预知做出预判,像“老司机”一样决策果断,来去自如。

问界新M7新增侧向防碰撞辅助选项功能:侧向障碍物防碰撞(LOCP)可选择避让“障碍物”,当车辆有与侧向车辆、骑行人、成排水马、栅栏等障碍物碰撞风险时,会触发自动转向避让,降低碰撞风险;当车辆偏离车道实线,不会触发自动转向避让,让主动安全更灵活。

此外,问界新M7通过此次OTA升级还获得了两个新的功能,一个是遥控泊车辅助(RPA)功能,当泊车时遇到窄车位,用户可以通过手机APP来实现手机遥控泊车;另一个是智能泊车辅助(APA)体验优化,增加R档快捷进入泊车界面。

如果说去年华为在智驾能力上着重强调的是“安全”,那么今年就一定是“无图”。在去年问界M9的发布会上,余承东就已经展示过华为通过技术研发在车辆“主动安全”方面打造的“黑科技”,如今通过OTA升级,相信鸿蒙智行全系车型都能更上一个台阶。

硬核科技,让问界新M7更智慧

华为在打造智能汽车解决方案时,始终秉持着“硬核科技”的驱动力,要将华为引领全球的信息和通信技术应用在智能汽车的研发中,并将数字能源部门的技术成果应用在智能汽车电机、电控、电池当中,这种在全球车企中都不多见的全栈自研能力使得华为能分别在科技、消费和制造等领域里将前沿数字化技术赋予更多智能化的元素。

问界新M7自去年9月发布以来在市场中取得的优异销量成绩,就得益于华为助力车企打造更智慧的智能电动汽车的能力及成果,让汽车渐渐成为可移动的智能空间,让越来越多的用户接纳并认可这样的改变。此次问界新M7在OTA升级后产品力无疑将得到进一步提升,当用户在期待自己的M7还有什么新功能时,也许华为已经在努力研发中了。


总结:
面对竞争激烈的新能源汽车市场,问界新M7凭借其硬核科技实力和出色的产品性能,以其全新的智能驾驶体验赢得了消费者的广泛认可。尤其是它的豪华内饰、强大的自动驾驶技术和安全防护措施,使其在市场中独树一帜。
此外,HUAWEI ADS 2.0的加入,让问界新M7在智能驾驶方面的表现更为出色。这款系统的智能导航、智能泊车等功能,大大提升了用户的使用便利性和安全性。尤其值得一提的是,其“无图”智能驾驶技术,让问界新M7真正做到了全面覆盖各个城市的道路环境,无论是在狭窄的城市巷子还是复杂的乡村公路,都能满足驾驶需求。
未来,华为将继续加大在智能驾驶领域的投入,致力于打造全球领先的智能汽车解决方案。同时,其在无人零售、智能制造等领域的创新能力也将继续推动行业的发展。作为一款高品质、高性能的新能源汽车,问界新M7将持续引领市场的潮流,不断创造更多的价值。

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