在中国汽车市场的滚滚洪流中，作为首批进入中国的合资品牌之一，别克始终稳居市场高位。2023年，别克品牌凭借其在新能源和燃油车型领域的出色表现，全年销量一举突破51.7万辆大关，其中的变革与突破成为了年度关键词。
【聚焦“改变”与设计革新】
2023年，别克品牌着力于“改变”，在新能源领域积极布局的同时，经典燃油车型也实现了改款、换代的有序升级。虽然部分消费者对君威、君越采用最新家族设计后的变化有所争议，但全新的设计理念无疑为别克注入了更多活力。
【新款昂科威S的设计亮点】
将这套创新设计置于车身更高、前脸更显大气的SUV上，则显得恰到好处。新款昂科威S以全新家族化前脸亮相，梯形进气格栅辅以层次感十足的精致镀铬装饰，搭配两端回旋镖状镀铬饰条，跨界风格显著提升，让人眼前一亮。分体式前大灯简约而不失个性，内凹式主灯组嵌入多边形轮廓，运动感十足；车身侧面线条流畅，下沉车顶与前倾C柱勾勒出年轻动感的形象，新款昂科威S的长宽高尺寸分别为4641/1883/1638（1647）mm，轴距达2779mm，整体车身比例更加协调。
【内饰与动力系统升级】新款昂科威S的尾部设计虽改动较小，但换装了最新的别克品牌LOGO，并对尾灯组内部细节进行了调整，整体延续了现款车型的优雅姿态。内饰方面，新车预计将搭载通用最新的家族式设计，30英寸曲面大屏成为焦点，同时还将配备Super Cruise超级辅助驾驶系统，进一步彰显科技魅力。
动力性能上，新款昂科威S搭载型号为LXH的2.0T L4涡轮增压发动机，最大净功率提升至169kW（230马力），额定功率174kW，尽管相比现款有微调，但仍能保持210km/h的最高车速，确保日常驾驶动力充沛且环保节能。同时，昂科威PLUS也同步完成了升级，主打家用的它搭载了1.5T四缸发动机，最大功率150千瓦，两款车型均匹配9AT变速箱，分别满足用户对于运动与家用的不同需求。
【别克在新能源时代的竞争力】
自登陆中国市场以来，别克昂科威家族始终是中型SUV市场的领军者，即使在新能源时代的大潮下，其竞争力依然不可小觑。随着昂科威中期改款的推出，与别克E5共同组成中型SUV市场的“双子星”，展现了别克品牌全面全能的产品实力。
【未来展望与新能源布局】
面对未来的挑战，别克品牌重心仍将坚定地投向新能源领域。上汽通用计划到2025年，在电动化、智能网联化新技术领域的总投资将达到惊人的700亿元。今明两年，别克将陆续推出包括奥特能纯电车型及全新一代PHEV智电插混车型在内的8款全新新能源车型。其中，全新一代插混GL8将有望通过搭载骁龙8295芯片的VCS智能座舱系统实现全面升级，从而转型为全场景豪华MPV，令人充满期待。
【结语】
在市场逐步转向新能源之际，别克品牌却依旧坚守燃油车型阵地，通过对昂科威S进行全方位升级，展现出更为现代、豪华且充满活力的SUV形象。可以预见，在接下来的一段时间里，新款别克昂科威S将继续担当品牌的销量主力军，以其独特魅力续写别克在中国市场的辉煌篇章。
