小米SU7上市发布会期间，雷军发表讲话称，尽管21.59万起售价看似亏损，但考虑到其配套生态设备和初期投入的巨大资金压力，该售价实际上可能并未真正亏本。以Pro版为例，包括研发费用、电机成本、外观内饰配件、轮胎、制动系统、避震器、CPU芯片、显示器等组件的成本总和超过20万，这足以看出雷军希望通过补贴获取竞争优势。他甚至预测，即便扣除初始研发成本，小米预计今年将在电动汽车领域投资240亿元，并公开显示拥有近1363亿元的现金储备，这进一步强化了他的信心。在实际操作中，即使这样豪言，雷军仍然指出，21.59万的标准版售价虽然略高，但仍被认为是在合理范围内。最终，雷军向外界展示了他的勇气与决心，愿意在饱受争议的情况下通过创新寻求商业成功。

雷军：小米SU7发布之底气与坚持

雷军作为小米集团的灵魂人物，以其独具魅力的企业文化和战略眼光，在业界备受瞩目。本次发布会上，他以独特的视角展现了小米在电动汽车领域的雄心壮志，并首次透露了他在21.59万元起售价上的策略性考量。

小米是一家在全球范围内广受欢迎的科技公司，其手机业务占据了全球智能手机市场的重要地位。在科技不断变革的时代，智能手机已经不再是人们出行的主要工具，而是个人生活中的重要组成部分。然而，雷军深知，要实现这一目标，产品价格必须有竞争力，同时又要具备一定的利润空间。为此，他在小米SU7的上市发布会上提出了一个令人震惊的售价：21.59万元。
尽管这个价格看似高昂，但对于一位企业家来说，这意味着在研发、供应链管理以及早期投入上，将付出巨大资金压力。根据官方数据显示，包括研发费用、电机成本、外观内饰配件、轮胎、制动系统、避震器、CPU芯片、显示器等组件的成本总和，超过了20万人民币，这是一个不菲的数字。然而，面对如此巨大的成本压力，雷军并没有选择妥协，反而选择了坚守自己的商业原则。
正如他在演讲中所言：“尽管21.59万的起售价看似亏损，但考虑到其配套生态设备和初期投入的巨大资金压力，该售价实际上可能并未真正亏本。”小米SU7之所以能够定价21.59万元，主要基于以下几点原因：
1. 市场接受度：随着电动化浪潮的深入，消费者对于电动汽车的需求日益增长，特别是高端智能电动汽车。而通过提供超出市场预期的价格，小米可以吸引那些愿意为此支付高价的忠实用户。同时，小米近年来在新能源汽车市场的影响力逐渐显现，其品牌口碑也在不断提升，这对于提升产品销售有着重要作用。
2. 竞争对手压力：随着特斯拉、比亚迪等企业纷纷推出自主品牌的高性能电动汽车，竞争愈发激烈。为了在价格战中脱颖而出，小米需要在提高产品质量和服务水平的同时，保持足够的市场份额。这既是对自身实力的考验，也是对竞争对手的强大挑战。凭借高性价比的产品和良好的用户体验，小米能够在一定程度上降低自身的竞争优势，同时维持市场份额。
3. 技术积累与研发投入：在电动汽车市场，电池技术、驱动系统、智能化等方面的研发已成为关键因素。小米通过对这些领域的深度研究和创新，积累了深厚的技术底蕴。通过与其他优秀企业的合作，以及持续进行内部技术研发，小米有信心在高端智能电动汽车市场取得领先地位。这部分成本支出是小米产品升级迭代的重要驱动力，有助于提升产品的竞争力和品牌形象。
在实际操作中，尽管雷军明确表示，尽管21.59万标准版售价略高于市场平均水平，但他认为这是合理范围内的售价。这种情况下，小米的底气来源于其强大的资金支持和长期的战略规划。
21.59万元的起售价并非雷军孤注一掷的投资决策，而是对现有产品体系、技术和市场环境的深度挖掘与优化。从技术创新到市场需求分析，再到战略布局，每一项决定都体现了雷军对公司未来的坚定信念和追求卓越的决心。他的豪言壮语背后，是小米对于未来充满期待和信心，也是其敢于创新、寻求突破的决心。
总的来说，小米SU7的上市发布会展现出了雷军在其企业运营和战略层面的深刻洞察和坚定信念。尽管面临市场竞争压力和高额的成本，但通过创新设计、优质服务、持续研发以及强大的资金支持，小米有信心打破当前行业格局，开辟新的经济增长点。这份从容和决心，无疑为小米企业在新赛道上创造了无限的可能性。