潮新闻客户端 记者 陈婕 周夏林

3月25日上午9点52分，杭州大悦城还没有正式营业，小米门店就出现了不少顾客，再加上店内配置的10名销售人员，大家围着一台蓝色的展车，颇有一种众星捧月的感觉。

大悦城的一楼有不少新能源车企，就在小米门店的对面，是蔚来的临时展位，摆着两台蔚来展车，同样在一楼转角的位置，就是极狐和智己汽车，再走两步则是华为汽车、理想汽车，还有特斯拉。被6家新能源车企包围，小米汽车能脱颖而出吗？

据了解，3月25日小米SU7在全国29个城市的60家门店开启静态展示。在大悦城小米店实行预约制，每组顾客在预约对接的销售人员陪同下看车，车门无法打开，要等3月28日的发布会后才能预约试驾，进行“全方位体验”。

SU7首秀人气高，运动造型吸睛

“我今天有好几十名预约用户要接待。” 一名小米汽车销售告诉记者，展车是昨天晚上进场的，28号发布会后可以下定金，最快29号试驾。“停车场里已经停好了5辆试驾车，可能会优先保障下定金的用户先进行试驾体检。”

米粉们究竟有多狂热？一位销售告诉记者，自己目前手头已经有四五个米粉明确表示，28号就会第一时间付定金，也就是说，不经试驾，盲买。

“展车是海湾蓝，这个蓝，是海平面下50米深的颜色。”销售跟记者介绍了一通该车的外观、性能、特点等，言语中满是骄傲，“都知道现在新能源赛道很卷，小米这辆车就是什么都有，空气悬架、大压铸车身、智能驾驶……这个配置，已经可以比肩多数豪华品牌了。”

还有一个特点则是小米的包容性，销售介绍，在一众国产车机里，SU7支持carplay，目前小米汽车App已上架了苹果App Store，该应用支持iOS 13.0或更高版本的iPhone手机使用。

小米汽车销售告诉记者，自己和其他小伙伴之前都是其他汽车品牌的，1个多月前刚刚入职，去北京小米汽车工厂学习、试驾过。雷军此前也发布自驾小米 SU7 路测视频，并表示小米高管全部参与了小米SU7路面实测，累计已超过10万公里。“这辆车性能很突出，零百加速2.78秒，杭州市区开普通版就足够了，不夸张地说，高配版的那个加速快到我头都要晕了。”

销售指着车身给记者介绍，SU7的侧面线条流畅，前卫的车头设计看起来“跑车范儿”十足，而圆润的侧面造型和隐藏式的门把手进一步凸显了其现代感，此外，SU7装备了20英寸的铝合金轮圈和明亮的黄色刹车卡钳，全车有17个风口，8组真风道，车尾配有可调节尾翼，这些细节元素使得车辆看起来更具运动气息。

万事俱备，只等发布会上公布价格

“这辆车有点帅的，配置完全够用，高配已往豪华车靠了，现在就看价格怎么样了。”一位意向车主告诉潮新闻记者，今天见到真车最大的感觉就是颜值真高，很有跑车的感觉，迫不及待想试驾一下了。

该销售还透露，北京小米汽车工厂里有1万多台现车，“而且车辆生产挺快，基本上下个月也能提车。”

至于价格，销售表示，要等到发布会现场才会揭晓，“目前公布的是3个配色、2种配色，到时候说不定会更多，还有价格，肯定会给大家惊喜的。”

销售还表示，届时会在影院包场，邀请米粉们免费到电影院专场观看发布会全程直播。

自去年底亮相后，关于小米SU7的定价问题，网络上讨论层出不穷，但雷军明确表态——不会是9.9万元、不会是14.9万元、不会是19.9万元，“确实有点贵，但会贵得有理由。”此前，雷军曾表示表示小米SU7的目标就是50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车。

3月24日，雷军在微博发文称，这段时间很多人在追问，小米SU7为何迟迟不公布价格？对此，他表示：“整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。价钱，都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市，只有3个月。我们计划在3月28日发布会上公布价格，这个过程算快的。”

雷军日前还公布了第二批小米汽车交付中心城市候选名单，并表示“请大家帮忙选10个城市，我们立刻选址建设”，选项主要覆盖二线城市，包括江苏南通、山东济南、广东珠海等。

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根据原文所述，小米SU7在全国29个城市的60家门店开启了静态展示，虽然小米汽车销售认为28号发布会后能够下定金，但是由于小米车型的高配置和技术新颖度，许多米粉已经开始预订，表明消费者对小米SU7充满期待。
结合当前的社会情况，对于企业来说，定价是一项非常重要的决策因素。价格过高可能会让消费者望而却步，而如果定价过低，则可能会导致企业利润下滑。因此，企业在决定定价时需要考虑到自身的产品定位、市场需求以及竞争对手的定价策略等因素。同时，也需要考虑到消费者的购买力和购买意愿，尽可能地让产品具有竞争力，从而吸引更多的消费者。
总的来说，对于小米SU7而言，准确的价格定位无疑是一个重要的决策。作为企业的负责人，我们需要充分考虑市场情况，以确保产品的合理定价，并通过合理的定价策略来吸引更多的消费者。