近几个交易日，新能源板块陷入调整，其中被动跟踪中证电池主题指数的ETF——电池ETF（561910）四连阴，今日截至发文下跌1.09%，那么后续还有反弹的机会吗？

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从成份上来看，中证电池主题指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的，其中超5成权重为新能源车概念。

招商基金认为，虽然板块近期进入调整，但是电动化的大势或并未改变，全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善，美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起，成为行业增长的新一轮驱动力，同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程，动力电池作为新能源车产业链核心环节，将持续受益于产业链成长的过程，未来仍将维持稳固增长趋势。

招商基金认为，当前板块核心问题依旧在于供给过剩，短期内基本面仍处于筑底阶段，行业扩张速度已明显放缓，下游竞争日益激烈叠加行业再融资政策的收紧，对各企业资金端压力持续提升，行业有望加速进入尾部出清阶段，供需格局有望迎来边际改善。当前碳酸锂价格低位震荡且下行空间有限，对产业链价格下降具备一定支撑，在需求端增速维持稳定，供给端由扩张放缓转向逐步出清的格局下，板块整体盈利能力的弹性或将有所提升，基本面有望迎来拐点，建议把握业绩见底企稳后回归的机遇。

目前，中证电池主题指数的估值已经处于历史底部区间，正处于出清末期，配置价值很高，获取超额收益的机会很大，目前或是布局的最佳时机。

数据来源：Wind

结论：
经过近几个交易日的调整，新能源板块出现回调，其中电池ETF(561910)更是连续四天下跌。然而，招商基金仍然表示，尽管板块面临一些挑战，但其电动化的趋势不会改变。
招商基金分析指出，虽然电动汽车市场在需求增长初期经历了快速扩张，但由于技术进步和市场竞争加剧等因素的影响，未来几年的增长速度可能会逐渐放缓。此外，由于供应链紧张和成本上升等问题，板块的整体盈利能力和弹性也将受到影响。
招商基金还指出，当前板块的核心问题是供应过剩，而短期基本面仍然处于筑底阶段，这可能导致供需格局出现边际改善。碳酸锂的价格已经位于历史底部，并可能具有一定的支撑作用。
招商基金预计，随着供需关系的变化，板块的整体盈利能力将有所提升，这为投资者提供了机会。因此，现在可能是布局电池ETF(561910)的最佳时机。招商基金表示，对于长期投资者来说，即使新能源板块目前遇到困难，但在基本面改善的趋势下，投资股票仍有可能获得较好的回报。