电动知家消息，近日，高合汽车停工停产6个月事件引发了业界热议，其员工不仅面临降薪窘境，更有不少员工已经开始另寻出路。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在新能源汽车行业激起千层浪。
    2月21日晚，理想汽车CEO李想在微博上针对此事发声。他指出，当前我国汽车产业应当建立和完善企业合并与收购体系，特别是在资质相关问题上的引导和规范。他表示，随着市场竞争的加剧，未来将有一批新兴品牌因经营不善或资金链断裂而遭遇困境。李想强调，相比于企业因经营不善导致的并购，直接倒闭的社会损失要大十倍，美国三大汽车巨头就是历经行业激烈竞争、不断整合后形成的产物。
    面对网友建议理想汽车出手援助困境中的同行，李想透露，理想汽车早有行动——成功收购并改造了北京现代的第一工厂，现已用于生产理想MEGA车型，为行业树立了一个良好的示范案例。据了解，该笔投资高达60亿美元，足见理想汽车对于资源整合及产业升级的决心与实力。
    总结起来，李想的观点聚焦于汽车产业应当借鉴历史经验，通过政策引导促进合理的行业整合，以降低企业破产带来的社会成本，并通过实例展示了理想汽车在应对行业挑战时的战略布局与执行力。这一话题不仅牵动着汽车行业的神经，也引发了公众对于中国新能源汽车产业未来发展的深度思考。