相信关注汽车圈的小伙伴应该发现，最近很多汽车品牌已经宣布放缓电动汽车的研发，比如奔驰，宝马，奥迪。这些德系车企表示将继续从事燃油车研发，并且相应减慢电动汽车的发展速度。在我看来，其实就是这些车企的电动汽车发展得并不顺利，所以只能重新拾起燃油车。

可千万不要被这种表面现象迷惑，奔驰汽车早就让子品牌smart全面电动化。再说宝马MINI，宝马MINI也开始本土的电动化（光束汽车），第一款产品已从常熟车企正式下线。所以说这些豪华品牌车企不仅没有放慢油车的研发，反而用子品牌不断试水。

市场上敢真正孤注一掷，全面投入电动汽车领域的似乎只有比亚迪。比亚迪汽车全面放弃燃油车的销售以及研发，全面转型电动汽车。正是由于这种举措，让比亚迪在电动汽车研发以及销售上获得了先发优势，去年正式突破300万销量，享受到了电动汽车的红利。严格意义上来说，绝大部分的燃油车企还是在观望，摇摆不定。

最近又有一家车企宣布全面放弃燃油车的生产研发及大规模生产。可能很多小伙伴都想不到，这家车企就是大名鼎鼎的捷豹汽车，这一突发状况还是令很多人措手不及的。

捷豹汽车2024年6月或将全面放弃燃油车的研发，全面电气化。目前捷豹汽车旗下的所有新车都开始进行超大的优惠促销，但是短期内还是有油车进行销售的，因为要平稳过渡到电气化。

捷豹汽车品牌当时进入国内时还是非常神秘的，更是被冠以贵族豪华品牌的称号。这家汽车品牌尽管有着足够的小资与格调，但在终端市场的销量却并不是很好。2024年捷豹路虎加起来在国内的销量只有10.6万辆，所以分给捷豹汽车的销量则更低，只有2.5万辆。与其在燃油车领域苦苦挣扎，不断亏本，不如孤注一掷投入电动汽车的生产，或许还能获得一线生机。

值得一提的是，此次此次采用的是停产不停售的方式（小范围内继续生产，要平稳过渡），这是全球化的一次电气化升级。捷豹汽车未来三年内将会大力清理油车库存，同时会在2025年前向市场推出5款电动汽车，而且走的将是性能路线。

那么未来捷豹汽车能否成功吗？目前尚不太清楚，但就现阶段来看，燃油车的超大优惠幅度引起了国内不少消费者的关注，但问题在于这类豪华品牌的油车你敢抄底吗？

结论：尽管各大豪华品牌已经在电动汽车方面有所布局，但电动车的发展依然面临着一些困难。例如，新能源汽车高昂的价格和不稳定的技术性能使消费者望而却步。因此，我认为，未来的竞争将更加激烈，豪华品牌需要找到更经济、更具竞争力的方案来吸引消费者。
建议：对于那些燃油车还未完全退出市场的豪华品牌，他们可以通过转型转向新能源汽车，提供更符合市场需求的产品和服务，以此提升自身的竞争力。同时，他们还可以利用自身的品牌影响力，推广新能源汽车，提高其市场份额。另外，政府也可以出台相关政策，为新能源汽车的发展提供支持和鼓励，帮助它们更快地适应市场。