3月22日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版新增豪悦版上市，共推出5座和7座两款车型，售价分别为12.69万元和12.99万元。好巧不巧，同为奇瑞旗下的捷途X90 PLUS也推出两款大家庭欢乐版新增车型，5座和7座版本的价格分别为12.29万元和12.59万元。兄弟车型怎么选，来看看它们的对比解析。

外观设计不是奇瑞系的强项，两款车在颜值上没有多少亮点，但好在风格硬朗，气势很足。瑞虎8 PLUS冠军版采用了家族化的设计风格，前脸搭载大尺寸多边形进气格栅，内部以参数化菱格纹装饰，两侧的前大灯设计了L型灯带，增加了设计感。

捷途X90 PLUS的外观设计则更显激进，同样搭载大尺寸多边形进气格栅，内部、外框和上方都加上了镀铬装饰条，两侧还配备了点阵式雾灯，造型上略显夸张。对比来看，瑞虎8 PLUS更具运动气质，捷途X90 PLUS则更有精致感。

虽然两款车都定位为中型SUV，但瑞虎8 PLUS的尺寸其实还在A+级车的区间，其车身长度为4722mm，轴距为2710mm，提供5座和7座两种布局，5座的后备厢容积为889-1930L，7座则为193-1930L，后面两排的乘坐空间略显局促。

捷途X90 PLUS则是妥妥的B级车，其车身长度为4858mm，轴距为2850mm，提供5座和7座。虽然官方没有公布其后备厢容积，但从其更大更宽更高的车身尺寸来看，其车内乘坐空间会相对宽敞不少。

价格方面，原本奇瑞是想将捷途打造成比较高端的品牌，奈何市场并不认可，因此高了半个级别的捷途X90 PLUS价格还更低一些。具体来看，瑞虎8 PLUS全系价格区间为11.79-16.29万元，部分市场提供最高1.7万元的终端优惠，实际起步价为10.29万元。捷途X90 PLUS全系指导价为10.09-14.29万元，终端优惠1万元，实际起步价为9.09万元，门槛更低。

动力方面，两款上市新车均搭载奇瑞引以为傲的1.6TGDI发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC油耗瑞虎8 PLUS为7.1L/100km，捷途X90 PLUS为8.15L/100km，动力性能相差不大，燃油经济性瑞虎8 PLUS略胜一筹。

写在最后：从两款兄弟车型的对比可以看到，瑞虎8 PLUS和捷途X90 PLUS的产品定位还是有不小的差异，前者更注重硬朗气质和运动化的打造，适合喜欢驾驶操控的用户；后者外观更显精致，空间更大，实用性更强。怎么选，相信你已有了自己的答案。

结论：
在本篇文章中，主要对新款瑞虎8 PLUS冠军版和捷途X90 PLUS进行了比较，从外观设计、尺寸、价格以及动力性能等方面做了详细的分析。
首先，在外观设计方面，两者的区别非常明显。瑞虎8 PLUS家族化的设计风格更加吸引人，而捷途X90 PLUS的外观设计则更加激进。
其次，在尺寸方面，两款车型都有一定的优势。瑞虎8PLUS提供了5座和7座两种布局，其中5座的后备厢容积更为宽敞；而捷途X90 PLUS则提供了更大的车内乘坐空间。
再者，在价格方面，两者都是中级SUV市场的竞争产品。瑞虎8 PLUS的起售价更低，但在终端市场上仍有一定的优惠；捷途X90 PLUS的起售价更高，但在终端市场上仍有优惠。
至于动力性能，两款车型的表现都很不错。瑞虎8 PLUS搭载的是1.6TGDI发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm；而捷途X90 PLUS搭载的是1.6TGDI发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，两者的动力性能基本相当。
综合以上各方面因素，我们可以得出结论：如果是在追求硬朗气质和运动化的打造，选择瑞虎8 PLUS会更适合；如果是在寻求更大的车内乘坐空间，或者预算充足的话，那么选择捷途X90 PLUS会更好。